直击交通拥堵

平原路西段，非机动车在快车道上行驶，造成车辆堵塞，也存在安全隐患。

金穗大道西段过往车辆较多，堵塞比较严重。

和平大道与平原路交叉路口车流密集，往往需要等好几个绿灯才能通过。

新飞大道中段，接学生的家长和车辆将学校门口的慢车道堵得严严实实。

中原路道路两侧停满车辆，机动车和非机动车混合行驶，交通经常堵塞。

本报记者 吕达 王梅芳 摄

□本报记者 贾智勇 乔茜雅

对开车出行于繁华街道的市民来说，堵车如今已成为家常便饭，日益拥堵的交通已成为城市的顽疾，困扰着每一位市民。

市区哪些道路患上“肠梗阻”？近日，本报记者对“堵车”现象较为严重的“重灾区”进行了调查。

平原路——现实版“行路难”

作为我市的商业核心路段，平原路在我市的位置，如同南京路在上海，在一定程度上可以说是我市的象征和脸面。也正因为我市多家大型商场都聚集于此，再加上附近密集的住宅区，这里几乎每天都在上演现实版的“行路难”。

11月24日晚6时，天色已暗，但平原路仍旧灯火通明，热闹如常。街道上汽车喇叭声此起彼伏，汽车、电动车和自行车等车辆与川流不息的人群混合在一起。

晚6时20分，平原路与劳动中街交叉口处的“堵车大战”正式“拉”开“序幕”，由西向东行驶的车辆排起了约300米的“长龙”。在平原路胖东来百货门前记者发现，交通违规现象时有发生。部分存侥幸心理的小车甚至公交车司机为了赶时间，使出浑身解数“加塞儿”。非机动车违规现象似乎更多，明明前方是红灯，但迫不及待的电动车已越过了停车线，冲到了马路中间。一些行人也参与“混战”，不时在马路中间横穿隔离带，直接上演“跨栏”绝技，给本来就拥挤的路况造成更大的压力。

“逢上下班的高峰期，这里就开始堵车。由于在此处等候红绿灯的车辆较多，有时等三个绿灯都过不了。” 出租车司机岳师傅告诉记者，赶上高峰时段，出租车都不愿意往这边跑，“现在油价这么贵，这样的路况，跑一趟不赔钱就算幸运了”。

“这边的公交线路多，交通发达是好事儿，但一到高峰期，等着进站的公交车就会排队，这么大的车，两辆并排走就能把路占满，不堵才怪。”在此处居住的刘小姐迫切希望政府能考虑道路的通行承载力，健全这一地区的路网建设，减少不必要的车辆从平原路上经过。通过宣传，让大家养成遵守交通规则的良好习惯，提高行人、司机的交通意识和遵章意识。

文化街——车辆“拧”成“麻花”

11月22日傍晚5时许，文化街至向阳路这段道路上，车辆已经“拧”成了“麻花”。

文化街是一条机动车非机动车混行道路，由于历史的缘故，文化街在建时考虑到其不是主要路段,因此其路面快车道和慢车道没有分离，快慢车道相加也只有4车道的通行能力，人行道也相对较窄，路上没有隔离设施。虽然管理部门规定，在文化街早7时至8时之间实施单行，在学生上下学高峰时段增加警力疏通堵塞，但停在慢车道上接送学生的车辆却与日俱增。加之该路段有4所学校与1家医院，每逢学生上下学和职工上下班高峰期，交通拥堵现象十分严重。

记者在文化街北段发现，本来就不宽阔的道路两侧停满了车辆，只留了一条不足4米的通道供来往车辆通过。据在路边卖零食的大娘反映，这些都是市外国语小学的学生家长来接孩子，把车停在了路边。

“现在孩子‘金贵’，家长一步也不愿意让孩子多走。”家住外国语小学附近的王先生提起此事，就气不打一处来。他家紧挨着学校，每当他开车下班，正赶上学校放学，在小区门口不堵上个20分钟就别想进门。他告诉记者，虽然路边画有停车线，但开车来接孩子的家长实在太多，经常会把车停在他家小区门口。有一次，一位学生家长非要等孩子上了车才挪走挡在路中间的车。

在路边开店多年的杨老板告诉记者：“每次堵上了，就能听到司机发火骂人。有些电动车和摩托车见缝插针地往车子的缝隙里钻。后面的车见前面堵了，有的就赶紧逆向，跑到对面车道上开，结果对面来了车也走不动，就全堵上了。”

“堵成这个样子，救护车来了该咋过呀？”看到记者来采访，一位过路的大爷忧虑地说。

健康路——上下学高峰“肠梗阻”

健康路上有育才幼儿园和育才小学，由于学生年龄小，大部分需要家长接送，加上健康路本身较窄，经常造成上下学高峰期间的交通拥堵。该路段实施单向通行后，车辆通行率有一定提高，但在周末，这里的交通依然拥堵。

当晚6时40分至7时，记者在健康路与解放大道交叉口、健康路与胜利中街交叉口看到，虽然此时车流量较大，但并未出现拥堵现象，各种车辆都能有序通行。交通包括行与停两部分。目前，由于种种原因，我市没有配套的大型停车场。部分机动车无处停放，只能把路边当成临时停车场。虽然我市部分道路两侧设有临时停车位，但有限的路边停车位远远无法满足车辆停放的需求。在健康路，记者看到，虽然路上设有临时停车位，但部分司机还是把车辆停在停车线外。

金穗大道与和平大道交叉口——路面拓宽仍“添堵”

金穗大道是我市主干道之一。2010年，政府对金穗大道进行了拓宽改造，路面拓宽至31米，但仍难阻挡“堵车大战”蔓延的“脚步”。

11月23日，正值周五，不少人下班后急迫地想回到家中。这时，金穗大道与和平大道交叉口的车辆更多了。晚6时许，由东向西行驶的车辆排起的长龙直达国际饭店的门前，喇叭声此起彼伏，堵得水泄不通。

记者在南干桥看到，有些车辆想绕过这段拥堵的道路，就沿着引黄路行驶，行至金穗大道时，就汇入拥堵的车流。绕道的司机想“加塞儿”，后面的司机也不甘示弱，与前面的车辆紧紧跟进，不让“加塞儿”的车辆“有缝可钻”。僵持之下，车辆拥堵在所难免。再加之路上的行人与电动车也见缝插针，在车流中横穿，这里简直乱成了一锅粥。

“现在我能绕着走就绕着走，堵得人真闹心。”经常从这条路经过的张先生反映，车辆到路口 “抢”信号灯临时变道，也是拥堵的一个原因。这条路划定的直行车道有两股，堵车情况下，司机看见绿灯都急于通过，不愿自己多堵哪怕一分钟。有一次，他好不容易行驶到了信号灯下，一变绿灯，大家都加大油门往前冲。突然，旁边车道的一辆越野车因为前面的车辆速度慢了一点儿，该车司机就直接转进了张先生行驶的车道，险些造成事故。“这种情况一点儿也不稀奇，我在这个路口见过不下5回，我还算是幸运的。”

记者调查发现，我市堵车发生的主要时间段，集中在上下班高峰期和学生上下学高峰期。堵车发生的主要原因，是由于车流量、人流量突然增大而导致交通拥堵。其中，车辆和行人违章行驶，加剧了交通拥挤。

本报将继续关注我市交通拥堵现象。