我市电动出租车运行总里程达900万公里

　　新乡网讯 （记者 董文胜）5月9日，记者从新能电动汽车有限公司获悉：从2011年12月起，我市100辆纯电动出租车上路营运；一年半时间，这些纯电动出租车单车平均行驶9万多公里，累计行驶里程超过900多万公里，经历了春、夏、秋、冬四季各种气候条件下的检验，证明其性能安全可靠，换电便捷，运行平稳。

　　李守宾在新能电动汽车有限公司担任出租车车队七队队长，同时他也是全省第一批以电为动力的新能源出租车驾驶员。李守宾介绍说，电动出租车非常易于操作，开起来很省心；从经营成本上说，比燃料车一天能节省2/3的费用。驾驶员按照公司要求，每天工作8小时，但却能比开燃料车的驾驶员多挣50来块钱。

　　据了解，我市是河南省首批电动汽车示范运营试点城市。我市电动汽车示范运营以新能电动汽车为基础，配套建设全自动智能化充换电站，实施“车电分离、换电为主”运营模式，推动电动汽车示范运营的开展。

　　我市倾力发展电动汽车产业，与全省新兴产业发展规划不谋而合。省政府主导组建了电动汽车产业发展联盟，对我市发展电动汽车产业给予多方面支持。2009年，河南省将新乡与郑州一起，列入全省首批“电动汽车示范运营城市”。2012年，我市又作为“国内重要的新能源汽车产业基地”，写入国务院批准的《中原经济区规划》。

　　在我市，电动汽车很快走出了实验室的概念阶段，也走出了个别生产的样品阶段，在行驶负荷最重的出租车领域一试所长。这些车最高时速120公里以上，满电续航里程最高170公里，平均140公里。每公里耗电0.14千瓦时，成本仅0.31元，比燃油成本降低57%。这些汽车的运行数据，实时显示在新能公司的大屏幕上，电池的电量、电压、电流、温度，电机转速等关键部件信息实时采集上传，实施全程安全监测。一年半时间运转良好，无安全事故发生，同时使广大消费者使用成本大大下降，经济与社会效益显著。

　　新能公司董事长张辉说，新乡换电式纯电动出租车示范运营实现了“三个突破”。一是技术创新的突破：新能汽车底盘换电式电动汽车是中国人自主研发的纯电动汽车技术，拥有完全自主知识产权，获得国家发明专利。二是运营量的突破：100台换电式电动出租车集中投入示范运行，这是世界上第一批有量的底盘换电式电动汽车投入商业运营。三是商业模式的突破：新乡换电式出租车示范运营建立了“车电分离、换电为主”的商业模式。

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