智慧出行产业促进会启航 共筑智能网联汽车产业新生态

央广网上海4月16日消息（记者林馥榆 郭振丹 何智康）4月16日，上海市浦东新区智慧出行产业促进会会员大会暨第一次智慧出行产业思享会在云听智能网联汽车数字媒体产业基地（上海）举行。央广传媒集团党委书记、董事长王跃进，浦东新区商务委二级巡视员陆启兴，中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局副局长严俊杰，浦东新区民政局副局长洪峰，上海市浦东新区智慧出行产业促进会会长、智与芯行创始人王军，中国电机一体化协会会长、新松机器人自动化股份公司创始人曲道奎等近百位嘉宾齐聚一堂，共同见证促进会选举产生第一届理事会、监事会等负责人。

4月16日，上海市浦东新区智慧出行产业促进会会员大会暨第一次智慧出行产业思享会在云听智能网联汽车数字媒体产业基地（上海）举行（央广网发 受访者供图）

在随后的思享会上，行业专家围绕“智驾后半场”“具身智能赋能出行”等前沿议题展开深度分享，为智能网联汽车产业注入新动能。

4月16日，上海市浦东新区智慧出行产业促进会会员大会暨第一次智慧出行产业思享会在云听智能网联汽车数字媒体产业基地（上海）举行（央广网发 受访者供图）

搭建政产学研多方协同平台 服务世界级汽车产业集群建设

浦东新区作为中国改革开放的窗口和智能网联汽车产业的高地，近年来持续发力打造世界级产业集群。在浦东新区科经委、区民政局等部门指导下，由多家龙头企业和科研机构共同发起，经过近一年调研、论证和准备，浦东新区智慧出行产业促进会正式成立。促进会首批会员涵盖整车、核心零部件、芯片、智能座舱、算法平台、出行服务等全链条，旨在形成“龙头企业引领、中小企业协同、高校院所赋能、金融机构助力”的良性生态。

上海市浦东新区智慧出行产业促进会筹备组负责人朱予岗在汇报筹备情况时表示：“促进会将紧紧围绕‘服务会员、赋能产业、链接生态’的宗旨，推动浦东智慧出行产业迈向更高水平。”

央广传媒集团党委书记、董事长王跃进（央广网发 受访者供图）

作为发起单位代表，央广传媒集团党委书记、董事长王跃进在致辞中表示，促进会的成立“不是一次简单的行业聚合，而是一次使命的集结、力量的凝聚、共识的升华”，标志着浦东智慧出行产业从“单兵突进”迈向“系统作战”，从“各自为战”走向“协同共赢”。他详细介绍了央广传媒集团在智慧出行领域的实践。“依托中央广播电视总台权威内容优势，云听车联网业务已集成全国电台直播流1200路，用户突破1.3亿，让汽车不仅是移动的交通工具，更成为个性化、智能化的‘第三生活空间’；同时，积极参与智慧交通体系的宣传与构建，探索将用户运营服务与出行场景深度结合，推动会员订阅、增值服务、车家互联等多种产业路径。”

王跃进还表示，未来，央广传媒集团将做好产业发展的“助推器”、跨界融合的“连接器”、创新生态的“服务器”。利用媒体平台讲好浦东智慧出行故事，推动内容、技术、资本与场景的深度对接，常态化举办技术交流、产业沙龙、投融资对接等活动，真正把促进会打造成“政府信任、行业认可、会员依赖”的高水平产业平台。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠通过视频致辞（央广网发 受访者供图）

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠通过视频致辞指出，智慧出行是汽车产业转型升级的核心方向，浦东在政策创新、产业集聚、场景开放等方面走在全国前列。“促进会的成立正当其时，希望协会汇聚各方智慧，破解行业共性难题，助力中国智能网联汽车在全球竞争中赢得主动。”

新当选的上海市浦东新区智慧出行产业促进会会长、智与芯行创始人王军在致辞中表示：“促进会将以服务会员为立会之本，重点围绕技术标准协同、供应链对接、政策建议、人才培训、投融资服务等方面开展工作，让每一位会员都能在生态中找到自己的价值坐标。”

中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局副局长严俊杰（央广网发 受访者供图）

业务主管单位、中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局副局长严俊杰表示，金桥开发区作为浦东智能网联汽车产业的核心承载区，已集聚上汽、华为、博世等头部企业和创新平台，目前金桥智能网联道路已从2024年的234.5公里拓展至2025年的1000公里，今年年底计划实现浦东全域覆盖。“促进会的成立将进一步完善产业服务链条，我们将全力支持促进会工作，在政策供给、场景开放、资源对接等方面提供保障。”

具身智能重构未来出行生态 赋能产业“快车道”

会员大会之后，智慧出行产业思享会随即举行。两位行业顶尖专家带来前沿洞察。

新当选的上海市浦东新区智慧出行产业促进会会长、智与芯行创始人王军（央广网记者 何智康 摄）

首场报告由新当选的上海市浦东新区智慧出行产业促进会会长、智与芯行创始人王军带来主题为“智驾的后半场及Robotaxi的未来”的演讲。他指出，智能驾驶已走过技术验证的“上半场”，进入商业化落地的“下半场”。“下半场的决胜关键不再是单一的技术参数，而是数据闭环能力、成本控制水平、法规适配效率以及规模化运营经验。”对于Robotaxi未来的发展图景，他表示，“从‘有人’到‘无人’，从‘辅助’到‘主导’，真正的拐点将在2028年前后出现。谁能率先打通‘技术-成本-运营-政策’的正向循环，谁就能占据终局优势。”他还表示，未来智能座舱与智能驾驶的深度融合必须基于“一颗芯片”和“一个团队”，从组织上打破壁垒，才能真正为用户带来无缝体验。

中国电机一体化协会会长、新松机器人自动化股份公司创始人曲道奎（央广网记者 郭振丹 摄）

随后，中国电机一体化协会会长、新松机器人自动化股份公司创始人曲道奎带来主题为“具身智能赋能智慧出行发展”的演讲。他指出，具身智能已被写入2025年《政府工作报告》，成为国家未来产业重点培育方向。具身智能是连接数字世界与物理世界的核心桥梁，正在从技术探索走向产业应用主战场。在智慧出行领域，“具身智能不仅将重构人车交互方式，更将催生车载服务机器人、自动驾驶系统‘具身化’、智能座舱情感化等全新场景。未来的汽车不再只是移动工具，而是一个有感知、有决策、有行动能力的智能体。”曲道奎认为，具身智能将从安全跃升、效率革命、体验重构、产业升级四个维度重塑智慧出行，浦东拥有完整的汽车产业链和人工智能创新生态，完全有条件在具身智能与智慧出行融合发展中率先突破。他特别提到，2026年被视为具身智能“量产爆发元年”，全球市场规模预计突破900亿元，中国市场占比超过65%，智慧出行将成为最重要的应用场景之一。

上海市浦东新区智慧出行产业促进会正式开启（央广网发 受访者供图）

活动最后，多位与会嘉宾共同按下启动装置，宣告上海市浦东新区智慧出行产业促进会正式开启。

此次大会的召开，标志着浦东新区在智能网联汽车领域迈出从“产业集聚”到“生态协同”的关键一步。浦东新区智慧出行产业促进会将定期组织技术沙龙、供需对接、标准研讨、海外考察等活动，持续赋能会员企业。与会企业代表纷纷表示，促进会的成立为行业提供了难得的交流合作平台，思享会的内容“干货满满、直击痛点”。

未来，上海市浦东新区智慧出行产业促进会还将依托浦东的区位优势、政策红利和创新土壤，推动形成“车-路-云-网-图”一体化发展格局，助力上海打造全球领先的智慧出行产业高地，为交通强国建设贡献“浦东样本”。