“货”力全开：郑州“空中丝路”越飞越广

大象新闻记者 冉晓晖 通讯员 沈倩 朱珈琳 郭婉莹  胡冰

凌晨，郑州新郑国际机场货运区仍然灯火通明，多架货运航班起降频繁，多条分拣设备马力全开，工作人员熟练地装卸货物，一批批河南制造、中国品牌从这里飞往全球。数据显示，截至10月底，郑州机场今年累计货运吞吐量达到65.3万吨，同比增长35.2%，超去年全年货运总量。

今年以来，郑州机场以“空中丝绸之路”建设为引领，先后开通了郑州至塔什干、阿姆斯特丹等多条国际货运航线，运力越来越充沛。国家税务总局郑州航空港经济综合实验区税务局根据机场业务特点，详细解读航空运输服务、机场场地租赁、货物装卸等相关业务涉及的税费政策，精准落实各项税收优惠，助力郑州机场“货通天下”。

机场运营忙碌有序

伴随着阵阵轰鸣声，一架架满载货物的全货机从郑州机场起飞，冲入云霄。数据显示，郑州机场平均每天保障全货机65架次，最高时超过80架次。

“随着业务规模不断扩大，我们的涉税诉求更加繁杂，税务部门不仅第一时间送政策、讲流程，还全程辅导操作，给我们提供了很大支持。”河南省机场集团有限公司财务负责人乔玉慧介绍，机场集团今年已实现免征增值税销售额4668万元。

据了解，税务部门开通“政策直通车”服务，为机场集团配备税务专员，针对机场集团在货运往来中遇到的涉税难题持续做好跟踪解答。税务专员依据机场运营的复杂业务，量身定制政策解读方案，详细解释机场跑道等基础设施建设涉及的固定资产折旧等相关的企业所得税政策，航空油料供应、地勤服务等业务的增值税处理等，并通过定期举办座谈会、发放政策手册等方式，持续为企业开展宣传辅导，避免其产生税务风险。

在税收优惠政策和优质服务的双重支持下，今年郑州机场大力引进航空物流龙头企业，完善枢纽航线网络，提升货物保障效率，创新货源组织模式。丰富的航线网络和高效的货物保障大大提升了郑州机场的集货能力。目前，郑州机场日货邮吞吐量约2141吨，成为覆盖全球航空货运的“中转站”。

“随着第四季度航空货运旺季的到来，叠加年底跨境电商促销等因素，郑州机场预计货运量仍有较大增长空间。目前我们已部署运力调整计划，增加航班频次，满足高峰期间跨境电商货运需求，郑州‘空中丝路’会越来越广。”河南航空货运发展有限公司负责人谷长宝表示。

货运公司布局全球

在郑州航空港经济综合实验区，郑州机场大通关空侧寰宇通达专属货站正在紧锣密鼓建设中。据悉，这是寰宇通达航空有限公司与郑州航空港区合作的重要内容，货站建成后预计能够为郑州机场提供年10万吨的货运处理能力。

寰宇通达航空有限公司主营国际货物运输，先后开通了中国至欧洲、美洲、南美洲的固定货运航线，并提供定制化包机服务。今年1月—10月，公司货运量达2万吨，营业收入达6亿元。

“今年，公司拟新开通一条香港往返马德里的航线，首航时间紧迫，急需办理对外支付外汇备案。税务网格员第一时间连线讲解备案要求，帮助我们完成外汇支付备案，确保航班按时飞行。”寰宇通达财务负责人闫晓琪对税务部门的服务表示肯定。

据了解，寰宇通达投入大量资金建设智能化信息平台，实现货运运输状态的实时更新，为客户提供更加便捷的服务体验。谈到未来发展，闫晓琪信心满满地说：“我们将以大通关寰宇通达专属货站为中心，以国际货运航线网络布局为抓手，连接全球更多货运节点，持续拓宽郑州货运‘朋友圈’。”目前，在郑运营的货运航空公司共有28家，开通货运航线55条，通航27个国家、60个城市。

中原龙浩航空有限公司是今年第二家在郑州机场年货运量突破10万吨的航空公司。今年以来，中原龙浩航空深挖市场需求，与卢森堡货航、美联航、南航等13家航企合作，在丰富“国际转国际、国内转国际”空转产品类型的同时，新增联程联运等中转“产品”，为郑州枢纽国际货运业务开辟了新的增长点。

“一路走来，我们享受到了税务部门提供的‘成长套餐’。”中原龙浩航空财务部负责人陈慧娟说，自2019年公司成立，税务部门就为公司开启了“管家式”服务，让公司面对涉税业务问题时没有后顾之忧。今年6月，新电子税务局系统正式上线后，留抵退税申请流程也有所调整，税务部门派出业务骨干，上门辅导系统操作，帮助公司尽快适应变化，确保税费红利及时“落袋”。

“今年1月—10月，公司享受留抵退税7936万元，日常运营压力减轻，也更有信心去壮大机队规模，织密畅达全球的航线网络，发挥本土基地航空货运公司的支撑作用。”陈慧娟说。