北货运区在进出港作业区各规划了1套ETV立体货库，能够实现整板货物出入库的全流程自动化。
货运区包含新建货运库7万平方米、装卸货物大棚3.5万平方米等设施。
□大河报·豫视频记者 王新昌 文 大河报·大河财立方记者 朱哲 摄影
郑州机场北货运区终于快投运了！8月9日，大河报·豫视频记者从郑州机场北货运区推介会上获悉，郑州机场北货运区将于8月16日投入试运营，9月7日将完成转场。据了解，北货运区新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米，投运后，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。
郑州机场北货运区通过媒体对外“露脸”了
大河报·豫视频记者了解到，郑州机场三期扩建工程于2020年开工建设，其中北货运区是三期扩建工程标志性成果。总投资48.79亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货运区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一、全国前列；新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。北货运区投运后，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨。
“郑州机场北货运区参与运行，为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供基础保障。”河南省机场集团党委书记、董事长康省桢说。据了解，货站配备冷链中心、危险品特运库、海关查验区等配套设施，提供“一站式”作业和“单一窗口”服务。在运营管理上广泛应用信息化技术，引入云计算、物联网、大数据和高架智能货库、自动驾驶拖车、无人搬运叉车等自动化设施设备，推广应用航空电子运单，着力打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。在服务保障上积极探索新模式，引进国际一流企业运营货站；在全国首次开创“保税+空港”新模式，实现保税和国际一级货站功能融合。在航空枢纽建设上大力培育新动能。积极引进DHL、中国邮政、东航物流、顺丰等大型物流企业集聚发展，打造生鲜冷链、国际快邮件、跨境电商货物集散分拨中心，形成航空物流和上下游产业集群化发展。
成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场
货运为先！今年以来，民航业尽管面临着国内新冠疫情频发、航油价格飞涨等多轮冲击，郑州机场货邮运输仍然取得不错成绩：今年1-7月，累计完成货邮吞吐量37.7万吨，其中国际地区货运量31.6万吨、全货机货运量33.9万吨，分别增长9.1%、6.2%。目前在郑州机场运营的货运航空公司有31家（国际地区25家）；开通全货机航线48条（国际地区38条）；通航26个国家、42个国际地区通航点，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场。
