郑济铁路黄河特大桥开始铺轨

新乡网讯 （记者 陈卓） 8月17日，记者获悉，作为郑济铁路的关键性工程——郑济铁路黄河特大桥铺轨作业近日启动，标志着郑济铁路建设向前大步迈进。

8月16日上午，郑济铁路黄河特大桥铺轨工程全面启动。施工人员通过铺轨车将500米长轨逐条放置到位。本次铺轨作业涉及郑济铁路黄河特大桥主桥和南引桥。郑济铁路黄河特大桥是郑济铁路的关键性工程和重点控制性工程。项目北起原阳县官厂镇，南至郑州市郑东新区，线路全长4377米，是一座公铁两用桥。

郑济铁路黄河特大桥是国内首例适用于350公里时速大跨度无砟轨道钢混组合钢桁梁公铁两用大桥。特大桥上层为双线六车道快速公路，设计速度为每小时100公里。下层为四线铁路，两线为郑济高速铁路，两线为郑新市域铁路。其中，高速铁路设计时速为每小时350公里，市域铁路设计时速为每小时160公里。

今年4月下旬至6月中旬，郑济铁路黄河特大桥主体工程竣工，无砟轨道道床板浇筑完成。7月12日，特大桥钢桁梁段首套接触网吊柱成功安装。7月下旬，在面临洪灾及疫情防控的严峻形势下，施工部门克服困难及时调整施工方案，使铺轨工程稳步推进。

据了解，郑济铁路黄河特大桥是我国长度最长、跨度最大的高速铁路无砟轨道钢桥。大桥建成后，对确保郑济铁路全线贯通、加快建成和完善河南“米”字形高速铁路网络、填补全国铁路网络空白区域，进而连接东西、沟通南北，完善全国高速铁路网络，进一步提高铁路竞争能力，促进河南、山东两省和周边区域经济社会的快速协调发展，具有重要意义。