同是占道经营 “待遇”不一样
有人偷偷摸摸“打游击” 有人明目张胆底气壮
记者 张延 杜娟
阅读提示:百货小摊,在路边一字排开;一个挨一个的服装摊,让本不宽敞的路面更加难行;各种小吃摊占据路边“最佳位置”,来往行人不得不绕道……占道经营一直是城市管理工作中的难点,也是市民诟病的城市顽疾。近一段时间,占道经营再次成为市民投诉的热点,尤其是市区一些主干道占道经营现象反弹严重。
11月25日,记者调查发现,同样是占道经营,有的摊贩偷偷摸摸“打游击”,有的却明目张胆底气壮。据了解,底气壮的占道经营者都是“占道老户”,最长的已经有8年之久。他们称,每月会向区城管执法人员缴纳“占道费”,遇到市里集中检查,城管执法人员会提醒他们暂时“躲避”。
和城管“打游击”偷偷占道
当日上午9时许,记者在牧野大桥上看到,东西两侧8个卖水果的机动车,停在大桥上向过往行人兜售水果,摊位上的喇叭开到最大音量,不停发出刺耳的吆喝声。
“这附近没有水果市场,我们只能开着车四处销售水果。”一名卖香蕉的商贩说,城管执法人员不断来检查,“他们一来,我们开车就跑,但如果被当场抓住,就会被罚钱和扣秤。”一名卖香蕉的商贩表示,固定摊位成本高商品卖得慢,占道经营都摆在“交通要道”,生意非常好,不过“风险非常大,我经常一边卖东西,一边看着城管执法人员”。
上午11时50分,一名女子在平原路与劳动街交叉口西南角人行通道上搭起货架,挂上一排女士服装,俨然将人行道当成了自家店铺。这名女子说,她是趁着城管执法人员下班后,才敢出来摆摊,“下午执法人员上班前,摊位就得赶快撤掉,抓住后就倒霉了。”她表示,如果租一个固定摊位费用太高,她承受不了。
在同一地点,一名推小车买皮带的商贩,为了博得更多行人关注,干脆将摊点设在了该交叉口的斑马线上,直接造成右转弯的机动车和行人在此挤成一团。一名行人感慨:这样的占道经营已经没有了底线。该路口向西移动公司营业大厅与胖东来百货中间的小巷,4米多宽的小巷被卖袜子、小百货的摊位占去将近一半,进出的车辆经常被堵在这里,一名居住在巷子里的居民说,每天上下班成了他最头痛的事。
在平原路胖东来百货向西一直到胜利街,许多小贩在路边人行道上摆卖,俨然成了个小市场。小贩们将东西摆在人行道上卖,主要以贩卖服装、化妆品、毛绒玩具为主,断断续续延续了100多米。
市民汪女士表示,摊贩们占道经营的主要原因是生意好,“因为生意好,就会吸引更多的商贩加入到占道经营的行列里,如此恶性循环,最终会把这里的道路和市容环境搞得一团糟。”面对越来越堵的人行道,市民颇有怨言,他们希望执法部门能尽快强化管理,还路于民。
交钱后可以大胆占道经营
平原路新华书店东边人行道上一名卖睡衣的男子,将几排挂满睡衣的衣架横在人行道中间,旁边其他商贩的服装架也横七竖八地摆在人行道上,行人只好艰难地在拥挤的缝隙中穿行。“这样大胆的占道行为不怕执法人员管吗?”记者质疑。“我们一个月交几百元占道费,执法人员不会管。”该男子称,他们已经和城管执法人员达成默契,“如果市里面统一检查,执法人员会提前通知我们。”
上午12时10分,在新华书店门口一个卖袜子的小摊前,摊主告诉记者:“我是临时占道的,所以只能趁城管人员下班后才能出来摆一会儿。对面一长溜儿卖服装的是长期占道的,因为交了钱,所以可以正大光明地占道经营。”
按照这名摊主的指点,记者来到“长期占道”的服装摊。几个长方形的货物车连起来摆在人行道上,十几米长且挂满衣服的架子摆在人行道上,六七米宽的人行道,被挤得只剩下2米左右。如果有顾客停下来挑选衣服,仅剩2米左右宽的道路就会变得更加狭窄了。虽然人行道被挤得非常狭窄,但服装摊里面的空间很开阔,3名摊主围在一起聊着天。其中一位摊主说,他们是3家连在一起的摊位,每个月交费1000多元。“我们已经在这里摆了8年了!”这名摊主用手比成一个八字说。旁边一名摊主不断提醒这名女子:“乱说啥呢,就你知道得多!”随后3名女子均闭口不再说话。
记者又来到平原商场后门的孟姜女路,从解放大道向东近百米路段两边,商贩一个挨一个,将原本并不宽的孟姜女路堵得剩下两三米。一名骑着三轮车从此经过的老人,一边向前挪动,一边抱怨:“把路堵成啥了,还让不让人过了。”而据平原商场一名工作人员说,这样的状况天天都在发生,“除非市里面统一检查,这里会好一些。”孟姜女路占道经营的现象经常造成道路堵塞,附近居民和平原商场无数次反映,本报每年都会对此现象进行报道,市城管指挥中心也多次对该地段进行督导检查,是什么原因让这一顽疾久治不愈?
一名卖饮料的摊主告诉记者,像他这样一个小摊位,一个月要交500元,记者以想要在此摆摊为由问其给谁交钱,该摊主说:“不用找,城管人员来了自然就会收你钱。”
就在记者采访回来的时候,又有一名市民拨打本报热线反映,自由街汽车站附近、海宁皮革城附近非机动车道已经被各种摊贩堵得水泄不通,骑自行车和电动车的行人不得不挤到机动车道上,跟汽车“抢道”。
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