志贤 年过了,一直到2月9日(正月初七)上午,雪还没有下。脚下的地干干的,反着白光;原野的地裂裂的,透着旱象。 在下雪的希望越来越渺茫、对贵如油的春雨盼望越来越热切的情况下,2月9日中午,瑞雪竟不期而...
嫉妒:歼-20时代还很远
美国《连线》杂志报道称,F-22用了15年才正式服役于美国空军,而中国对高技术装备的质量控制,将导致歼-20要在10年或者更长的时间才可以影响到太平洋地区。
俄罗斯塔斯社认为,中国国产的WS-10发动机比不上俄罗斯的同类型号。而且隐形战斗机要求能够躲避雷达的追踪,必须使用现代复合材料,而目前的中国还不能进行批量生产。
俄罗斯塔斯社甚至预言,歼-20的时代还有很远。俄新社称,“尽管中国飞机设计师在最近20年取得了巨大的进步,但也仅是‘稍微缩短了与世界领先水平的差距’罢了。”
疑惑:发动机是“中国制造”的?
美国《简氏防务周刊》怀疑中国的歼-20是由俄罗斯提供的发动机。报道称,“俄罗斯为中国隐形战斗机提供的发动机,和俄制第五代战斗机T-50使用的发动机一样,是一种足以为8万磅级飞机提供动力的117S发动机。”
日本《朝日新闻》则猜测,中国空军的歼-20采用的是“具有高机动性”的国产发动机WS-10或WS-15。和美国媒体如出一辙,日本媒体认为歼-20无论从隐形性能上还是巡航速度上都无法达到美俄隐形战斗机的水平。
担忧:美国霸主地位被撼动
英国《每日邮报》不无嘲讽地说,美国一直声称中国不可能具有发展隐形战斗机的能力,但是歼-20的测试成功,让美国人不得不面对现实,确定这个东方大国已经拥有先进的技术和日益增长的军事实力。
《华盛顿邮报》也表示,从美国人的视角来看,美国能否继续在太平洋保持霸主地位,将是最令人担忧的问题,而中国人正在让这个问题变得更加复杂。
《纽约时报》引用美国华盛顿战略与国际问题研究中心亚太问题专家格莱斯的话说:“美国的地位被撼动,对中国人来说是理所当然的事情。但是在美国人看来,这实在难以接受。”
有评论人士直指要害,称“中国歼-20的出现,打破了美国以隐形战斗机独霸天空的美梦,是对美国制空权的一种挑战。”