用爱心疏通被占盲道

    在我市主次干道两旁人行道上，一条黄色条形道路伸展于有美丽花纹的地砖之间，可使视残者产生不同的脚感，诱导视残者向前行走和辨别方向，以便到达目的地。这条帮助盲人顺利出行的道路俗称盲道。

    盲道如同盲人的眼睛，有了盲道，盲人才能畅通无阻。近日，记者接到不少读者来电，反映盲道被占现象。作为生理正常的人，我们要用爱心疏通被占的盲道，给盲人朋友更多的关怀。

    记者直击盲道被占

    来自市政设施管理处的数据表明：全市共有161.6公里人行道，其中盲道长度占2/3。除旧城区部分干道因当初规划问题未能铺设盲道外，新城区主次干道尽数铺设了盲道。

    随着盲道的建成，乱占破损现象也随之出现。

    镜头之一：在我市某大型超市前，很多顾客或行人的汽车、电动车、自行车占据或压在了盲道上，而超市管理者对此“熟视无睹”。

    镜头之二：在人行道上，某些小商小贩把摊位摆在了盲道上，当记者问起时，他们中有人称“不知道这是盲道”，还有人称“好多天都没见盲人从这里过，觉得用处不大，于是就占用了”。
镜头之三：在店铺林立的商业街道上，记者发现短短几百米的盲道竟有好几处被断开，无法形成完整的“盲道链”。

    镜头之四：一些不懂盲道为何物的孩子故意沿着盲道行走，一路嬉笑玩耍。

    镜头之五：很多路段上的盲道存在地砖被撬开、断裂、缺口等破损现象。

    专家分析盲道被占

    平原路系全市商业最为繁华的地段，在这一路段值勤的警察告诉记者，盲道被占屡见不鲜，呼吁商家及顾客给盲人朋友留出行走的空间。尽管铺设盲道是为了让盲人行走畅通无阻，可对于车流人流过往频繁的地段，盲人出行最好由亲人看护。

    认为盲人属于少数群体，一年之中都见不到几个盲人行走，铺设盲道多此一举，这种观点是完全错误的。市残联有关负责人分析说，其实，在我市有将近6万名视残者，他们是一个需要关怀的群体。由于特殊的生理原因，他们本来就对外面的世界充满了恐惧，加上一些市民对盲道的认识不够，许多人便认为盲道可有可无，却对盲人造成了很大的困扰。盲人就更加不敢出门、不敢接触社会，致使盲道的利用率降低。

    据市政设施管理处有关负责人介绍，铺设盲道是城市文明的一大进步，决不是可有可无的点缀，而是国家相关部门的规定。《城市道路和建筑物无障碍设计规范》中明文规定：在城市主干道、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道均应铺设盲道。人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。盲道的设计应符合以下要求：盲道位置和方向应符合视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置；盲道表面触感部分以下的厚度应与人行道地砖一致；盲道应连续，中途不得有电线杆、投线、树木等障碍物。

    关注盲道被占现象，关爱盲人朋友，这是社会各界人士的共识。相关部门应承担起对侵占盲道行为的检查，加强教育和处罚工作。如果某些商家对盲道被占 “泰然处之”，市民对盲道被占“不以为然”，不妨蒙住他们的眼睛，让他们体验一下盲人的不便与心酸。我们相信，换位思考能够唤起大家的爱心。