该项目对选手提出了极高的要求:轨道车辆部件检查与维修,列车控制电、气路的设计、安装、维修与功能调试……每一个环节都离不开安全作业、标准检查、缺陷判断、维护修理、图纸识读、安装工艺与设备调试等扎实功底。
18岁的彭延博来自郑州铁路技师学院。为了备战大赛,实训车间成了他待得最久的地方——周末、寒暑假,几乎都“泡”在里面。“喜欢这一行,就愿意花时间。”由于大赛是单人赛,每个模块限时仅一小时,彭延博必须迅速从以往双人赛的训练模式中转换过来。以碳滑板更换为例,双人配合只需5分钟,而单人操作则要七八分钟。为了抢回这宝贵的两三分钟,他反复练习,每个步骤都用秒表掐算,手上磨出血泡也从未停下。
同样全力以赴的,还有河南水利与环境职业学院的张晋祎。学校发布省赛消息后,他第一时间报了名。“时间紧,训练强度大,但学校很支持,提供了各种培训。”他说,自己最大的短板是比赛经验少。“以后还会继续参加比赛,争取拿个好名次。”
“我的目标就是国赛第一。”彭延博说这话时,眼神坚定。张晋祎也在旁边补充:“希望将来走出校门,能有一门技术傍身,为自己的未来负责。”
技能报国,匠心筑梦。在这个属于年轻人的赛场上,他们正用汗水书写属于自己的精彩篇章。
(新乡日报全媒体记者 丁艳冰/文 赵云/图)