
安罗高速黄河特大桥
新乡网讯 (记者陈卓)安罗高速黄河特大桥建设迎来新节点。12月2日,大桥顺利完成荷载试验,且各项数据符合设计要求,预计今年年底建成通车。
本次安罗高速黄河特大桥荷载试验开展了两周,投入30余名专业检测人员、50余台套设备来进行测试,最终,顺利完成荷载试验。据了解,安罗高速黄河特大桥是安罗高速的重要控制性工程,有着黄河上最长公路桥梁之称。该特大桥位于新乡市与郑州市之间,是国家高速公路网京武高速的重要节点。该特大桥全长15.223公里,钢结构用量达22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。
安罗高速黄河特大桥主桥长1010米,为双塔双索面组合梁斜拉桥,主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米。据悉,该特大桥穿越黄河湿地保护区,项目坚持“生态保护、绿色发展”原则,主塔采用全国首创的无纵筋钢壳混凝土组合结构,可减轻桥梁上部结构自重,减少下部基础规模和对黄河河床的开挖。
安罗高速黄河特大桥建成通车后,将在大广高速和京港澳高速之间形成一条新的纵向高速公路通道,大大缓解京港澳高速的交通压力,对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合,促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。