长修高速2.4万吨桥梁成功转体刷新我省纪录

　　新乡网讯（新乡日报全媒体记者 宗斌）长修高速封丘至修武段传来捷报：10月14日19时5分至20时9分，在施工人员连续64分钟的精细操控下，跨京广铁路、人民胜利渠特大桥转体桥梁顺利完成转体作业。此次转体成功，标志着该项目施工断点全部打通，距离今年年底通车又近了一步。

　　此次完成转体的桥梁长156米，重2.4万吨，需同时跨越京广铁路、人民胜利渠和省道。其中，京广铁路作为国家南北铁路主干线，日均开行列车超200列，列车通行密度大，施工“窗口期”仅有90分钟。加之不良地质条件、桩基施工难题和近期连续降雨等多重不利因素叠加，使得此次转体的技术难度与安全风险均处于国内同类型工程的较高水平。

　　为确保转体万无一失，参建团队采用“先平行于既有线浇筑、后水平转体”的模式，最大限度降低对铁路运营的影响。在施工过程中，借助千斤顶与线形监控技术，实时监测参数并控制转体精度，最终实现桥体与主线毫米级精准对接，刷新了省内同类桥梁转体施工纪录。

　　长修高速封丘至修武段途经新乡、焦作两市6县（区），全长88.19公里，采用双向四车道标准建设。今年年底项目全线贯通后，将在菏宝高速和沿黄高速之间形成新的横向加密通道和东西向出省通道，既有助于完善区域高速公路路网、提高路网整体效益，又能加强中原城市群与山东半岛城市群的联系，为沿线经济社会发展注入新动能。