重庆十月启盛会 汽车产业迎五大体系转变

媒体沟通会现场（主办方供图）

具体来看，技术体系从“以车辆工程为主体”转向“低碳化、电动化、智能化交叉融合”，汽车技术内核进化为集“机械、电子、算力、数据”于一体的超级智能移动终端，跨学科融合成为创新常态；创新体系从“链式研发”转向“网状结构、AI赋能”，人工智能覆盖研发全流程，形成“研发、制造、服务”数字化闭环。

与此同时，产品体系从“传统燃油车为主”转向“智能网联新能源车为主”，2025年1—8月新能源车渗透率达45.5%，1-7月组合驾驶辅助系统乘用车渗透率超62%；产业体系从“合资品牌为主”转向“自主品牌为主”，2025年1—8月中国品牌乘用车市场份额升至68.8%，中高端市场站稳脚跟；市场体系从“国内增量为主”转向“海外增量为主”，2025年1—8月汽车出口429.2万辆，新能源车出口同比增长87.3%，出口范围拓展至全球。

据了解，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会将于10月21至24日在重庆科学会堂举办，以“十大亮点”打造世界汽车科技交流高地。在活动规模上，将策划130余场活动，吸引全球30余国1万名行业人士参与，200家展商参展。与此同时，全球首发《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，发布近30项行业成果，参与范围覆盖政府、企业、高校等多领域。活动构建“1+5+6+X”立体化会议体系，设5大主论坛与100场专题会议，首次组织国产芯片闭门会等活动。

活动以AI为主线，设15场“汽车+AI”专题会，30余家企业展示AI应用。全新升级的AITX展览汇聚东风、长安、比亚迪等200家头部企业，预计专业观展3万人次，同期举办技术首发与供需对接活动。此外，聚焦产业痛点设置议题，确保展品兼具创新性与应用性；构建“政产学研用资”六位一体生态，促进创新要素流动；组建国际委员会，举办10余场国际论坛，外资展商超35家；优先服务重庆汽车产业，助力打造智能网联新能源汽车之都。

值得关注的是，《节能与新能源汽车技术路线图3.0》由2000余位专家历时18个月编制，围绕五大技术群26个专题研究，将在年会开幕式揭晓新能源车渗透率、高级别自动驾驶发展路径等重点问题答案，为未来15年汽车科技发展指引方向。

作为连续两年落地重庆的行业盛会，本届活动将依托重庆及西部科学城在智能网联汽车领域的产业、人才、场景优势，推动全球资源对接。目前，重庆正加速建设世界智能网联新能源汽车之都，西部科学城重庆高新区凭借多方面优势，构建起领先的“车、路、云、网、图”生态集群。大会协办西部智联还将联合15家车企，组织车路云一体化跨城应用实践活动，为盛会注入实践动能。（来源：中国汽车工程学会年会暨展览会组委会）