无感通行！ 我市高速公路大货车有形卡口全部撤销

记者 李文奇

“出站非常顺畅，一点都没有耽误，就像没有疫情时候一样！”6月14日，京港澳高速新乡东下站口，从郑州市批发海鲜回来的市民吴先生拿起手机轻轻扫 了一下“场所码”，不到一分钟就顺利通过。记者从市疫情防控指挥部获悉，自6月13日起，我市18个高速公路大货车入市有形卡口全部撤销，实行“无形卡口”管控。

为最大限度减少卡口查验对车辆通行的影响，落实国务院物流保通保畅要求，真正实现“疫断其路、货畅其流”，我市以大数据为依托，积极探索创新，建立了远程、中程、近程监测相结合的车辆监测体系，研判分析省外、省内车辆属地风险等级，建立算法模型，筛查锁定风险信息，实现无感检测、主动防御，既节省了人力物力，又实现了车辆快速通行。

既要确保大货车快速下站，又要防住疫情输入风险。我市在撤销大货车有形卡口的基础上，在各高速公路出口至收费站之间匝道两侧分别设置了卡口“场所码”和扫码提示牌，个别有条件的下站口，还设置大货车专用通道，实行客货车分道行驶，提高通行效率。

据了解，撤销大货车有形卡口之后，卡口附近仍设置疫情防控检查服务站，由专人实时盯守卡口数据信息，发现风险车辆后，立即通知值勤人员将风险车辆引导至服务站，对风险车辆司乘人员进行返新入豫报备并扫“场所码”，核验“两码一证”，实行闭环管理。

市大数据局相关负责人表示，对于通过大数据算法比对出的风险大货车和人员信息，也会第一时间推送到收（发）货企业、货车所属企业或目的地所属网格工作人员进行跟踪闭环管理，做到以快制快，最大限度减少疫情传播风险。

同时，我市依托4507个网格、 1.8万名网格员，实行“大数据+网格化”防控模式，协调联动卫健、公安、乡镇等多方力量，科学精准研判，迅速有效查漏补短，筑牢“外防输入、内防反弹”的坚固屏障。