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本报讯 (记者 陈卓) 方便沿线群众出行,推动区域经济发展。记者从市公路事业发展中心了解到,备受关注的G107牧野特大桥改建工程,目前已完成总工程量的95%,预计6月底建成通车。
6月8日上午,G107牧野特大桥改建施工现场一派繁忙景象。市公路事业发展中心工程科科长邢刚军告诉记者,就在数日前,特大桥项目上跨京广铁路施工作业中,随着最后一片箱梁吊装就位,标志着G107牧野特大桥改建工程桥梁全线成功合龙。由于大桥上跨京广铁路部分审批施工程序复杂,有效作业时间短,为施工带来极大挑战。施工部门攻坚克难,最终确保了施工节点任务的完成,为项目早日建成通车打下了坚实基础。
G107牧野特大桥位于我市凤泉区、牧野区与卫辉市边缘地带,长约1335米,宽14米,跨越铁路跨度达30米。牧野特大桥为两幅桥,其中东半幅建成于1989年12月,西半幅建成于2014年9月。东半幅桥因年代久远存在多处病害,故而需要对东半幅桥进行拆除重建。
据介绍,新桥按照设计标高对桥梁墩台立柱进行接高处理,重新浇筑墩台盖梁、桥台耳背墙及搭板,增加支座垫石、更换全部支座。桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁,先简支后连续,桥面铺装厚度达10厘米的钢筋混凝土,并设防水层、加铺沥青混凝土面层。
“项目已完成总工程量的95%,进入收尾阶段。目前,正在进行非涉铁部分湿接缝钢筋焊接等作业,下一步准备浇筑湿接缝混凝土,全桥计划6月底建成通车。”邢刚军介绍。
据了解,G107牧野特大桥建成通车后,将极大缓解G107新乡境北部交通压力,提高交通运输能力。同时,对推动区域经济发展等具有重要意义。