上海126家汽车核心产业链企业复工

  安亭镇拥有众多汽车产业企业和完整的汽车产业链，汽车核心产业链的复工复产不仅牵动着全国汽车零部件企业的生产经营，也对国内车企进一步向“新四化”进军起着至关重要的作用。记者日前从安亭镇产业部门了解到，安亭已有126家企业正式复工复产。其中不仅有传统汽车产业龙头上汽大众、上汽集团、延锋集团、采埃孚集团、科世达集团、安波福集团等，还有新能源车、氢燃料电池车研发等领域的汽车“新四化”头部企业。

 

    一天内办结全部申请手续

 

    上海捷氢科技股份有限公司是从事氢燃料电池系统、电堆、储氢系统研发和生产的高新技术产业，企业的复工复产一直备受安亭镇经贸办和绿地经济城关注。汽车产业链开始复工复产后，经济城第一时间联系企业负责人，一天内全部申请手续办结。

 

    4月30日，企业被正式纳入上海市第二批复工复产“白名单”。5月2日，27名返厂复工企业员工顺利获得“随申办”复工码，通过驿动巴士集中上门接收，从浦东、青浦等外区返厂复工。复工复产获批后，企业又快速完成货运通行证申请。通过和同行企业共享市外物流集运，企业实现将全国原材料集中到常熟集散点，通过持有通行证的货运车辆往返厂区和常熟集散点的方式来运输原材料。目前，捷氢科技的燃料电池生产研发工作正稳步推进。

 

    最快速度重新输出关键产能

 

    核心重点企业复工期间突发疫情怎么办？在快速启动防疫预案阻断疫情的基础上，安亭镇经贸办和经济城靠前服务，指导企业防疫防控，落实全方位消杀，实现管理网格最小化、最少人员接触等管理方式，确保员工安心工作，以最快速度重新输出关键产能。

 

    4月30日，大众外包配套企业突发疫情，镇经贸办与汽车城经济发展中心协同企业快速处置，保证企业快速复工。这家企业为上汽大众MEB生产线提供零部件集散服务，其生产情况直接关联大众，对于产业链有不可替代的作用。企业停顿一天，大众生产线就会被迫停顿一天，导致无法生产。当天，在全员核酸筛查中确诊1名感染者后，企业启动防疫预案并上报上海国际汽车城经济发展中心有限公司及安亭镇经贸办。经贸办及经济城工作人员现场调查研判后，根据企业只有单一生产线、生产员工少、工作接触多、员工全部住厂区、共用同一个卫生设施等实际情况，当日落实感染者及企业内全部110名员工转运隔离。

 

    上海国际汽车城经济发展中心有限公司总经理何浩说：“我们的办法就是现场研究、快速反应，用专业手段最快速度阻断疫情，从而提升汽车产业链复工复产的能力。”5月1日及2日连续2天，经济城组织有资质的第三方企业对厂区进行全面专业消杀及环境采样检测，确保环境无病毒污染残留。5月3日，企业重新复工复产。

 

    打通物流关键零部件不断供

 

    企业复工离不开货物流通，特别是在长三角地区，由于多年的产业链深度整合，汽车零件、金属材料、表面处理原材料等分散于长三角各个城市，打通整个长三角物流对于上海头部整车制造商及零件供应商来说至关重要。

 

    目前，相关部门依托上汽集团安吉物流有限公司，启动了6个长三角中转站，其中2个位于上海，2个位于浙江，2个位于江苏。安亭镇重要物资应急保供中转站是位于上海的长三角中转站之一，由上海安吉速驰物流有限公司承担建设运营，全程闭环管理。车辆到达中转站后，驾驶员根据引导到达指定卸货或装货区，中转站安排人员完成装卸货，车辆原路返回，驾驶员全程不得下车。目前，安亭中转站已顺利打通上海和杭州、宁波、南京等长三角地区的汽车零部件双向运输通道，每天能够保障30辆20吨以上车辆的中转需求，确保关键零部件不断供。（记者 茅冠隽 通讯员 胡新栋）来源： 解放日报