史国新 “五一”前夕去北京看车展,当然也看车展上的美女。美女千姿百态地旖旎在车的周围,看也得看,不看也得看,傻子才不看。 北京车展据说已是世界第一的车展,不仅车多、车好、首发车多,而且人多得每天都...
史国新
“五一”前夕去北京看车展,当然也看车展上的美女。美女千姿百态地旖旎在车的周围,看也得看,不看也得看,傻子才不看。
北京车展据说已是世界第一的车展,不仅车多、车好、首发车多,而且人多得每天都像开大会。地铁15号线通达车展的国际会展中心,那几日人潮蜂拥。因为人太多,乘客出站时破例不再刷卡验票。倒票的“黄牛党”从地铁站一直倒到车展的入口处。北京人形容人多爱说“乌泱乌泱的”。
车展配车模已是车展的一大习惯和亮点,车模对于车展的作用,业内人说能展示车的性能和风格,比如保时捷、路虎、法拉利、悍马就要配现代的、新潮的甚至野性的美女,而像凯迪拉克、宾利、林肯、新版红旗就要绅士和淑女们展示华贵、庄重、规范的特点。不过,现在是傻子也能体会出来,车模对于车展最大的作用就是招揽人气儿,许许多多看车展的人一半儿甚至一多半儿的注意是在车模身上,北京的车展时时在告诉你,哪儿的美女车模多,哪儿的展台一定水泄不通。
看车也看美女是个一举两得的事情,入情入理。以往的国内外车展都波澜不惊,但今年北京车展对此议论却十分火爆,大小媒体像狗闻到了腥臊,也无心说车的事情,一股脑儿把精力都放在了美女身上:美女的身材、美女的身世、美女的服饰、美女的薪酬、美女的传闻等等。说够了美女,再拐回来说观众,说观众如何如何不是看车就是来看美女,说观众在美女面前如何充满了艳羡之情。媒体包括我们认为很大很庄重的媒体,先是用美女把观众的胃口高高吊起,然后再圣人一样说观众多么的庸俗和无聊。其实媒体自己是最先含着涎水用自己的特权和优势把美女通览了以后才大做文章的,一方面做正人君子,一方面利用美女鼓噪版面和镜头来赚取受众从而多收广告的银子。其实看美女怎么了,专门去看美女又怎么了,既不触及法律又不毁坏道德,本是一件常人常事,媒体真是别有心机、庸人自扰了。
由于媒体的添油加醋,北京的文明办竟无事生非,在车展的最后几日给车展的主办方下了一个警示,说车模穿得太露,有伤风化,务必改过。媒体一说,社会一片耳语,说这太露的标准如何掌握,美女们的衣服露到哪里算是不露,露到哪里又算是露呢?国家没规定,业内没标准,文明办在美女的身上怎样画一条是非界限呢?且不说北京文明办的警示如何的画蛇添足,其实露于不露全在自身,泳池里的“比基尼”比车模露得多,国外的裸泳海滩都是全露,也没有有伤风雅之事,也没有刑事犯罪之事。意淫之徒,不露也露;自然观之,露也不露。不管什么意念都是正常之态,文明办多此一举。
不过,文明办的警示一下,看车展的人又有大增,主观也好客观也好,媒体和文明办对于车展都是推波助澜,车展的主办方真该请他们好好地喝一壶。