2021年4月27日,由海茵建筑事务所和北京汽车博物馆联合主办的“新汽车时代建筑沙龙”在北京汽车博物馆举办。德国海茵建筑事务所董事合伙人、海茵中国主持建筑师孙伟、北京汽车博物馆副馆长申瑾、东风设计研究院有限公司总经理张群、《汽车商业评论》主编刘宝华,以及来自北京汽车博物馆、东风设计研究院的其他领导、众多建筑界、媒体界人士、汽车和建筑爱好者参与了此次主题沙龙活动。
步入21世纪的第三个十年,电动车的兴起带来的不仅是内燃机向电力驱动的转化,更是传统人车交互模式升级为智能出行的一次重大变革。电池技术突飞猛进;互联网科技不断加持;科幻电影中自动驾驶也已经成为现实。那么,我们的城市、我们的生活方式,将发生哪些改变?在这一时代背景之下,嘉宾们就智能汽车和未来城市和建筑的发展各抒己见,从各自的经验和业务角度出发,分享了他们的智识和洞察。
北京汽车博物馆副馆长申瑾首先致辞。他简要回顾了博物馆十多年的发展历程,讲述了北京汽车博物馆和这一建筑的设计方——海茵建筑事务所之间合作的渊源,高度肯定了海茵中国团队多年以来深耕中国汽车工业建筑领域所取得的成就。
海茵中国主持建筑师孙伟发表了《从机器逻辑走向知识逻辑》的主题演讲,深入分析了建筑设计在现代汽车工业发展浪潮中的角色转变。在演讲中,孙伟回顾了北京汽车博物馆、宝马沈阳铁西工厂、大众中国总部等海茵中国早期项目,并分享了吉利梦想公园、红旗文化展馆、高合透明工厂等近年项目的设计理念和项目历程。孙伟认为,汽车工业世界中不应该有任何一模一样的两个汽车企业总部和生产基地,这不仅是由产品决定,更是由不同的企业组织架构、不同的企业文化、不同的人所决定。这一特征在智能汽车兴起的时代变得更加突出,也为汽车工业建筑的设计者提出了新的课题和挑战。
《汽车商业评论》主编刘宝华分享了他作为资深汽车媒体人和汽车产经评论人的思考。在他看来,“今天还在讨论电动车是否真的环保已经没有意义”,电动车时代的到来已经不可逆转,大势所趋。不仅是电动车潮流,智能汽车的时代也已经来临。一直没有本质变化的汽车工业正在迎来电动车和智能汽车两大革命的“百年未有之大变局”。“汽车四化”——电动化、智能化、网联化、共享化,势不可挡,必将影响未来人们的出行和生活方式。刘宝华还向与会者介绍了国内外几大知名电动车品牌的发展情况和品牌优势。他在随后的互动环节中就大家关心的话题和建筑师们展开了热烈的讨论,并解答了大家提出的问题。
东风设计研究院有限公司总经理张群专程来北京出席本次沙龙活动,并带来《新能源汽车工厂的规划》主题演讲。作为一名资深汽车工业建筑设计从业者和管理者,他向大家分享了东风设计研究院的发展历程和主要项目。从1973年中国第二汽车制造厂工厂设计处发端,直至今天为众多汽车企业提供智能制造全面解决方案,东风设计研究院见证了中国汽车工业的发展和汽车工业建筑的变迁。在新汽车时代,电动车和智能汽车的发展离不开智能制造和智能运维的“智慧工厂”,而未来智慧汽车工厂的建筑设计和规划已经呈现出“重形象,重研发,重测试,重体验,重绿色”的发展趋势。在演讲之后,张群和孙伟等建筑师还就共同关心的话题展开了探讨。
沙龙活动之后,在海茵中国董事合伙人孙伟的陪同和介绍下,嘉宾们还参观了正在北京汽车博物馆内举办的“车轮上的时代:汽车建筑设计展”。通过此次沙龙活动,嘉宾分享与研讨近年来智能汽车建筑设计的发展新趋势,成功地构建了一个对话和交流平台,为实现在新汽车时代完成更高效、更开放、更灵活的汽车工业建筑设计助力。
展览名称:车轮上的时代:
汽车建筑设计展主办单位:海茵建筑事务所
北京汽车博物馆展览地点:一层艺术长廊展厅