一汽大众召回的是2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽车,共191981辆。召回原因是相关车辆由于隔热板供应商制造过程中的问题,部分隔热板可能压合不良,存在分层变形,使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接,出现受热碳化的情况。极端情况下,其中间层的EPDM(三元乙丙橡胶)与氧气充分接触可能导致隔热板起火,存在安全隐患。
保时捷中国召回的是2020年10月14日至12月23日期间生产的部分进口2021款911、Boxster、Cayman、Taycan系列汽车,共计257辆。召回原因是部分位于车辆前、后悬架下托臂处的锁紧螺母的内螺纹边缘存在卷边,导致锁紧螺母可能没有按规定力矩拧紧。在车辆行驶一段时间后,可能导致前、后悬架发生相对位移,从而损坏周边的部件。在极端情况下,会影响车辆的操控性,存在安全隐患。(翟维鹭)