据悉,M3X火星架构是由EXEED星途自主研发的汽车生产架构,使用全球标准进行研发,在安全、动力、智能和舒适化方面具有独到之处。这套架构最大的特点就是拥有着极强的衍生能力,可以覆盖A-C级多级别,SUV/轿车/MPV及新能源等多个车型。可以确定地说,这套架构能够使用在目前绝大部分的乘用车研发上。而安全性是其亮点之一。在今年C-NCAP发布的撞碰试验中,星途TXL以93.6%的综合得分率,获得了5星级评价。
中国汽车技术研究中心碰撞实验室主任刘玉光认为,星途TXL能在C-NCAP碰撞试验中拿高分,得益于其高强度一体笼式车身结构。奇瑞汽车股份有限公司的总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士介绍,星途TXL诞生于星途M3X平台,采用高强度一体笼式车身结构,高强钢的使用比例达到70%,超高强钢达到1500兆帕的抗拉强度。在主动安全方面,星途TXL的ADAS驾驶辅助装备和博世最新ESP 9.3系统,能够在车辆发生事故前做出预判,有效保障行车过程中的驾驶安全。
目前,EXEED星途旗下有星途TX/TXL、VX和LX多款车型,星途方面表示,作为自主品牌阵营的一员,星途以自主研发技术为基础,以安全与品质为目标。致力于为消费者提供更加智能、安全的产品。