在近日举办的“中国汽车新消费论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,今年下半年汽车市场将继续保持稳中有升的发展态势。随着“90后”“00后”年轻一代消费者未来逐渐成为汽车市场的“主角”,汽车厂商和经销商需要积极调整策略,更好满足消费者需求。
汽车之家发布的《2020汽车消费指南》显示,目前35岁以下年轻用户所占的市场份额上升至66.9%,正在成为我国汽车市场的主力消费群体。同时,与上一代人相比,年轻一代的汽车消费观念有了非常明显的变化。
“例如,在汽车信息获取渠道方面,年轻群体对社交平台和自媒体的偏好更明显,更倾向于垂直资讯与综合资讯平台;在购车偏好方面,年轻群体逐渐养成线上订车的购车习惯;在金融政策方面,年轻用户更多关注首付比例和最长贷款期限;在维保服务方面,年轻用户更青睐专业维修连锁店。”汽车之家联席总裁张京宇认为,想抓住汽车市场新的商机,必须致力于加大拓展年轻消费群体的市场。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青也表示,年轻用户群体的汽车消费理念已经发生了很大变化,“以前买车就是为了用车,但现在共享出行基本上可以满足年轻人灵活的个性化出行需求,我们预测10年后因为共享出行发展而减少的汽车消费需求可能在4500万到5000万辆之间。”
目前,很多年轻消费者在选择汽车产品时观念发生了变化,买车不再只是为了出行,更喜欢“物以类聚”,结识具有相同兴趣爱好的“小伙伴”。在这一点上,部分汽车厂商和经销商已经有了比较清晰的认识,推出了更加符合年轻群体用车需求与审美品位的产品,在营销方式上也更加注重迎合当前消费潮流,B站、电竞圈等年轻人关注的热门网站成为了最受车企青睐的合作伙伴。
对未来车市,专家保持了乐观态度。“随着新冠肺炎疫情得到有效控制,经济加快恢复,市场将进入回暖通道。”张京宇认为,由于当前我国汽车市场千人保有量与发达国家相比仍有不小差距,随着汽车促消费等一系列政策实施,中国汽车市场仍颇具发展潜力。
此外,值得注意的是,调查显示,在最具购车潜力的年轻人中,对混动车和纯电动车的偏好合计已达52%,超过了燃油车(44%)。“随着技术逐步成熟,未来新能源汽车市场占有率有望不断提升。”付炳锋表示。