直击不文明现象　右转车辆与行人抢道

　　根据《道路交通安全法》的规定，没有独立右转红绿灯的路口，右转车的通行权最低，应该为行人让行，可总有些车辆与行人抢道。记者调查发现，在路口遇到行人通行的能够主动避让的车辆不足两成。

　　没有独立右转红绿灯的路口，就是右转车辆不受信号灯的限制，在不妨碍行人通行的情况下可以右转。但是很多车辆根本不顾及行人的通行安全与否，只管强行右转。记者在几个路口观察后发现，车辆能够主动避让行人的很少。

平原路与和平大道交叉口

让行的仅占两成

　　平原路与和平大道交叉口附近商业区和居民区较多，工作日和节假日车流量都比较大。6月7日上午10时，记者来到这个路口进行体验。当平原路绿灯放行行人通过时，东西方向的行人往往被从平原路向和平大道右转的车辆阻断，而行人要么快跑几步，要么停下等候，而右转车辆丝毫没停下来让行的意思。

记者观察了5个信号灯周期，从平原路向和平大道右转的车辆共有30辆，仅有5辆车能够减速停车让行行人。

平原路与新飞大道交叉口

车辆当“让”不让

　　平原路和新飞大道交叉口设有右转专用道，平原路上的行人直行的时候要穿过这条专用道。记者发现，在这个路口，右转车辆很少有主动避让行人的。

6月7日上午10时30分，记者来到这个路口进行观察，虽然“让”字牌很醒目地竖着，但右转的10辆车中没有一辆避让行人的，很多车辆都是鸣着喇叭快速通过，行人纷纷躲避。

牧野大道与道清路交叉口

不存在避让行人

　　牧野大道与道清路交叉口没有安装智能监控设备，不要说避让行人，闯红灯的车辆比比皆是。司机们一看没有迎面而来的车辆，就会闯红灯而过。记者观察了10分钟，发现没有一辆车主动避让行人的。记者看到，一名抱着孩子的女士正通过路口，一辆右转的出租车使劲摁喇叭催促，吓得这位女士一路小跑赶紧通过。

责任编辑：李昕