整治“僵尸车”指日可待

　　整治“僵尸车”指日可待
 
　　姬光环
 
　　近年来，一些车辆因残旧破损、保险过期、逾期未参加安全检验等原因，被“聪明”的车主闲置在路边公共停车位，有些车辆一放就是一两年，甚至更长时间，成了人们所说的“僵尸车”。这些“僵尸车”长期占用免费车位，私享公共资源，给他人的出行带来了不便，为人们所诟病；还有的“僵尸车”通体布满广告，有的被人改装成果品店，“老骥伏枥”发挥着余热。这些“僵尸车”的存在让市民甚为苦恼，却又无可奈何。如今好了，随着《道路交通安全法》等法律法规的出台，这些车体东倒西歪、车身锈迹斑驳，大有“破罐破摔”、“粉身碎骨浑不怕”之势的“僵尸车”，日子不好过了，对它们的合规合法整治指日可待。
 
　　自去年8月份至今，在半年左右的时间内，本报连续刊登了《“僵尸车”长期占道惹人烦》、《“僵尸车”街头做广告惹人烦》、《“僵尸车”禁占路边临时停车泊位》等多篇文章，对“僵尸车”长期占用路边免费停车位等现象进行了报道。期间，面对“僵尸车”的“优哉游哉”，人们总是束手无策，唯有摇头叹息，报道是报道了，但那些“僵尸车”依旧原地不动，有的隔三差五还变换着广告内容，对人们的指责和诘问丝毫不予理睬。
 
　　对这些“僵尸车”难道真的就没法治理了吗？3月21日，本报第三版《“僵尸车”禁占路边停车泊位》一文给出了答案：市公安局交通管理支队明确表态，“僵尸车”不允许长期停放在市区道路两边的免费临时停车泊位。“僵尸车”没有停放在道路两侧、不影响他人出行及安全，且停放在可以停放的地点，交管部门不干涉，但若是长期占用道路两边免费临时停车泊位则不允许，交管部门会通过车牌号联系到车主，责令车主将车移走。若是找不到车主，则会在通过相关程序后将该车拖移。
 
　　有了这一规定，那些长期以来没挪过窝儿的“僵尸车”也该动动身，去到自己该去的地方，让更需要这一空间的车辆也享受一下公共资源，相信这样会比一辆“僵尸车”长期“搁浅”在那儿要好上许多。