“唉,又迟到了,这个月的全勤奖没了。” “谁说不是?非机动车道都割让给停车位了。本来20分钟就能到单位,却用了35分钟。还要过红绿灯,你发现没,我们的车速比以前慢多了?” “以后还是坐公交车上班吧,...
“唉,又迟到了,这个月的全勤奖没了。”
“谁说不是?非机动车道都割让给停车位了。本来20分钟就能到单位,却用了35分钟。还要过红绿灯,你发现没,我们的车速比以前慢多了?”
“以后还是坐公交车上班吧,骑自行车太耽误事。”
8月13日早晨,某公司两位员工正为上班迟到抱怨不休。近日,记者对市民反映的部分非机动车道存在的问题进行了实地走访。
现状一:非机动车道“华丽”变身小型停车场
“我家门口什么时候多了这么多庞然大物?”刚刚出差回来的小王看着小区门口的马路边停放着一排长龙般的私家车不住地摇头。不知从什么时候起,住宅楼、商铺饭店、售楼中心、药房药店、建材市场等地门口的非机动车道上开始如雨后春笋般冒出大量的机动车停靠,有时甚至一整天无人问津。本来就不宽的非机动车道瞬间“瘦了身”,市民出行苦不堪言。
为此,记者来到我市人民路西段附近的一个居民区了解情况。在居民区门口乘凉的两位大妈告诉记者,小区靠近路口,外面又多饭店商铺,很多私家车在路边停车线内,停满了就会停在小区门口的空地上。特别是晚上,居民想乘凉都找不到地方。记者看到,附近饭店、餐馆前的非机动车道直接被占用为存车处,多名骑车经过这里的市民都要绕到机动车道上。
随后,记者采访了小区旁边的一家名叫“阳光小店”的饭店。负责停车的保安说:“这边的小饭店普遍没有停车场,来车了就只能停在路边圈好的停车线内,有时候迫不得已还要在饭店门口停放,阻碍人行道的通行。”
的确,随着私家车的增多,全市多条宽阔的马路,正在为“停车位”“让道”,越来越多的马路上画出了长方形的停车位,以方便私家车主。非机动车道甚至是人行道被停车位占去了“半壁江山”,再加上露天餐厅占道经营,临时停车场也来“凑热闹”。同时,由于一些人行道向来狭窄,加上一些商户在人行道上经营,或一些门店前的车辆停放,又把一些行人挤上了慢车道……非机动车道变得越来越窄,不仅挤占了市民正常通行和使用的空间,而且对部分小商家也造成了不小的损失。
在经过中同路时,街边一个小的租房信息咨询店就在门口的停车位上竖起了“售房门前禁止停车”的牌子,想必是被停着的汽车困扰多时作出的无奈之举吧。
现状二:机动车道“超负荷”聚集百车争鸣
“一停二看三通行”这句孩子们耳熟能详的马路儿歌,再一次给当前这个车辆随处川流不息的时代敲响了警钟。
越来越窄的非机动车道,迫使一部分上班族驶上了机动车道。某些非主干道的机动车道上经常上演“百车争鸣”的热闹景象:上班高峰期,一些骑电动车的人开足马力与近在咫尺的汽车“狂飙”,有时还来一手惊心动魄的急转弯,真叫人吓出一身冷汗!
8月15日上午8时,记者在八一路、新获路口等段驻足观察时发现,由于人行道过窄且停满了汽车,路人无法迈进非机动车道;而相应的本该在非机动车道上行驶的车辆又被迫靠上了机动车道。一时间,自行车、电动车、公交车、小轿车并驾齐驱,把原本宽敞的机动车道塞得严严实实。
采访中,市民赵女士说,每天早晨上班,至少要在机动车道上行驶一会儿呢!因为,非机动车道变窄,再加上人多,很费时,为了赶上班,只好不顾危险上机动车道了。赵女士还说,很多上班一族都有这样的经历。