获嘉客运总站建成一年 全面启用困难重重 (1)

    2010年4月22日，经过多方协商，老汽车站停用再次提上议事日程，获嘉客运总站将大部分办公用品搬入新站，锁住大门，关闭了老汽车站。南关村个别村民砸开了大门，将锁具换掉。

    “他们和我们有协议，怎么能私自搬迁，我们就是想使他们履行协议，恢复原线路的运行。这个车站对于我们村的经济发展作用很大，关系到我们的生存。”说到车站的搬迁问题，卜书记认真地说。当问到新站建成后对全村经济的影响时，南关村村民说，影响还不是很大，就是最近这一段有影响。

    据了解，今年4月21日，获嘉县公路运输管理所、获嘉客运总站联合发出了《关于营运客车统一进获嘉客运总站经营的通知》，提出根据省、市及县交通管理部门的管理规定和要求，获嘉县区域的所有营运客车和途经获嘉县城的过境营运客车从2010年4月21日起统一进获嘉客运总站经营。目前，大部分车辆已在获嘉新站进站上车。老站还有部分车辆在载运乘客。

    “这样争下去，其实我们也感觉很为难。不管怎么说，乘客在一起对我们跑车的是有好处的，希望这件事能尽快解决。线路上动不动就堵车、拦车不是解决问题的办法。”在老汽车站，一位姓卢的师傅说。据记者观察，在老汽车站停靠的大部分是获嘉县至辉县市的汽车。乘客都是上车买票，车站内也看不到相关的工作人员。

    新乡市客运管理处副处长刘先胜谈到新老站问题时说，目前我们正在积极协调，新汽车站的建成对于改善人民的乘车环境，促进获嘉县的发展是有利的，同时也符合未来县城发展的规划。但是在实行中也要考虑到方方面面的因素，希望大家都能从和谐发展的角度进行认真沟通，从而为广大乘客营造出良好的乘车环境。

    近一年的时间，几次纷争，获嘉县的客运为近千名乘客带来了痛苦的回忆，也影响到群众的正常出行，但愿这一事件能有一个圆满的结局。我们是否可以在老汽车站设立一个临时上下人的站点？汽车站的去留和我们的经营有没有必然的联系？我们是否可以为群众的利益再多想一想？不管怎么说，如何让乘客出行安全、方便、舒适才是最重要的。