“你看这条被液氮冷冻的黄河鲤鱼,不管冷冻三天还是一星期,放到自来水里,一会儿就摇头摆尾复活了。”2月7日,在代表驻地,市人大代表、中国(原阳)食品产业园总经理梅晓燕拿出手机,让记者看了一段视频。
视频中,一条冻得硬邦邦的黄河鲤鱼解冻后重新恢复了自由游动。“这是我们产业园区内一家企业采用了急冻技术,即使是鲤鱼深加工后再解冻,口味能还原到95%以上。”梅晓燕说,社会上部分人群对预制菜有很多误解,以为是剩菜,其实是预制半成品,减少了人们做菜的复杂流程,食材选购源头可溯,生产过程严格把关,贮存运输实时监测。某种程度上来说,它比一般家庭自己洗的菜还卫生,因为有些菜品是用超声波来清洗的。
2月6日,国务院食安办等部门就预制菜国家标准等多份文件向社会公开征求意见。梅晓燕说,此次征求意见充分释放了各方群策群力,规范预制菜产业高质量发展的积极信号。
一年来,中国(原阳)食品产业园三期重点解决小微食品企业的生产空间问题,已经签约9家,入驻7家。产业园为微小企业提供了完备的基础条件,企业只需要带设备进园区即可生产。梅晓燕说,进入园区的食品企业产品质量和安全更有保障。
作为市人大环资委的一名委员,梅晓燕始终关注环保和健康,无论食品安全还是环境安全。在本次大会上,她带来了一份关于对新能源企业废电池回收处理的建议。
据调查相关资料了解,新能源汽车电池主要有两种类型:三元锂电池使用寿命大约为8年或行驶15万公里至20万公里;磷酸铁锂电池理论寿命超100万公里,家用场景使用寿命12年至15年。
因此,2018年快速发展期购进的新能源汽车,电池使用已达8年,将进入大量淘汰期。据不完全统计,2025年电池退役量达78万吨。废电池如果不能得到及时安全处理,一旦损坏或失效,将会导致严重的环境污染问题,产生安全隐患。
现实情况不容乐观。2025年,工信部公布的正规回收企业共47家,有接近70%的废旧电池流入小作坊。这些小作坊在回收过程中往往忽视环保要求,存在环境污染风险,形势日益严峻。
为此,梅晓燕提出以下建议:健全法律法规,在对新能源汽车的监管中明确环保目标,加强对废电池回收管理的监管,严格执行回收流程和管理标准;完善市场机制,鼓励企业引入专业的电池回收技术和管理系统,优化对废电池的回收流程,提高回收效率;建立公平合理的激励机制,针对新能源汽车废电池回收制定奖励机制,鼓励企业积极参与回收管理;强化行业自律;鼓励创新与合作。
梅晓燕相信,随着人们健康意识的提高,国家对预制菜和废旧电池回收的重视,人们的生活水平会越来越高。