13个国、省干线公路灾毁重建项目已完工 我市灾后重建经验引来全省“围观”

秋风送爽干劲儿足。8月26日，全省交通基础设施灾后重建工作现场推进会在我市召开，来自全省十余个地市交通系统工作人员齐聚卫辉市，“取经”灾后重建工作经验，共谋交通事业繁荣发展。

省道227林桐线小店河段灾毁施工现场，工人正在全力进行路面摊铺，现场施工负责人丁兆文说：“去年遭遇大暴雨时，这里水毁严重，部分道路无法通行。为保障工程顺利推进，我们挂图作战，倒排工期，同时，抢抓当前有利的天气条件，加快工程进度，确保年底前完成这一水毁公路灾后重建项目。”

新建成的省道227林桐线应急综合服务中心位于狮豹头乡龙卧村旁边，记者在这里看到，应急综合服务中心设有餐饮住宿楼、直升机停机坪等。“省道227林桐线卫辉境内长约46公里，其中，山区段就有20公里。这个服务中心可以加强山区应急救援和山区公路抗灾救灾能力，完善干线公路服务功能，满足群众紧急避险时的用水、消费、供电、通信等需求。”市公路事业发展中心有关负责人这样介绍。

受2021年特大暴雨影响，全市22条国道、省道约1150处遭遇水毁，省道227等19条公路阻断，直接经济损失约11亿元。在全省灾后重建项目的“大盘子”中，我市18个干线公路灾后重建项目纳入全省计划，总里程205公里，总投资12亿元。

市委、市政府主要领导时刻牵挂干线公路灾后重建工作的进展，多次到受灾严重路段实地调研。市政府成立交通基础设施恢复重建组，明确灾后重建各项任务。市交通运输局每周通报进展，对进展缓慢的项目挂牌跟踪督办。

面对数亿元的资金缺口，我市紧抓机遇，成功将15个市本级实施的干线公路纳入亚投行贷款。2022年5月25日，我市顺利完成招标，成为全省首个利用亚投行紧急优惠贷款完成采购程序的地市。同时，各县级政府不等不靠，探索创新融资渠道，破解资金制约难题。

在工程方案和施工图设计编制环节，相关部门现场汇报、专题研究、集中审批，提前完成各项工程的前期工作。在工程建设环节，开启“5+2”“白+黑”作业模式，凡是施工单位提出的问题，“马上办理”“马路办公”，定期开展质量安全环保检查，保障工程质量和安全生产。

截至目前，全市普通国、省干线公路完成投资26.9亿元，占年计划43亿元的62%。其中，灾毁重建项目完成投资10.8亿元，占总投资12亿元的90%，13个项目已完工通车。

光洁平整的沥青路面穿乡过村，在青山绿水间伸展。以灾后重建为契机，一条条畅达的道路通向更广阔的天地。