新乡的桥

暮色垂落，城区劳动桥卸下白日的奔忙，化作烟火温柔汇聚的港湾。桥上车来人往，川流不息；桥下碧波漾影，卫河安然东流。灯火亮起，岸边夜市喧嚣起来，摊贩支起行当，食客围坐一起，各式小吃香气氤氲……叫卖声、谈笑声、车鸣声交织，一幅鲜活暖融的市井画卷。

劳动桥（图源：我家新乡）

卫水汤汤，蜿蜒穿城。晨光破晓之时，薄雾轻笼河面，老旧石桥静立流水之上，桥身镌刻着岁月斑驳的纹路，见证着世代新乡人的晨昏往来、市井烟火；旭日东升之际，新式大桥舒展钢铁脊梁，车流如梭、人行络绎，车轮疾驰的呼啸、行人步履的轻响、河水潺潺的流动交融，为整座城市注入鲜活奔腾的动感与生机。

宏力大道彩虹桥

新乡的每一座桥，都藏着城市的过往与新生，承载着民生期许与发展愿景。新旧桥梁交相辉映，动静之间皆是风华。牧野大地上，一座座横跨河湖、贯通南北的桥梁，冲破水域阻隔，串联起城市的烟火日常与发展脉络，成为这座豫北之城最灵动、最厚重的城市注脚。

古桥遗韵

有水便有渡，有渡便盼桥。在新乡众多古桥里，坐落于卫河上游合河村口的合河石桥，亦名青龙桥，最为古韵深沉。这座七孔青石拱桥始建于明嘉靖二十五年，历经数代修葺，至今已伫立四百余载。风雨磨洗、河水涤荡，桥身青石纹路纵横，却依旧坚稳如初。整座桥雄浑古朴，造桥工艺精巧卓绝，是豫北颇具代表性的明代大型石拱桥。

昔日青龙桥旁舟楫云集，曾是繁华水陆码头。顺流而下，十余日便可直抵天津，南北货物在此集散，商贾往来不绝。一桥连通水陆要道，撑起了古时新乡商贸往来的命脉。如今，漕运盛景虽已远去，古桥依旧如虹卧波，默默守护一方水土，成为牧野千年文脉的珍贵遗存。

大众桥桥墩     摄影：张志立

站在劳动桥上向东眺望，几截古桥墩默然临水，那便是新乡最古老的桥梁遗址——邵公桥。据史料所载，宋代以前，卫河之上无固定桥梁，南北两岸百姓往来，只能依靠舟船摆渡。彼时新乡县尹邵博体恤民众渡河之艰，自捐俸禄，亲督营建，历时十月修成五孔石拱桥，被民众称为邵公桥。此桥落成，终结了卫河无桥的历史，卫水南北自此畅行。

除却声名卓著的邵公桥、青龙桥，新乡乡野街巷间，还散落着诸多承载岁月往事的古桥。唐代始建的双石桥，曾是老城地标，远走他乡的游子，总将这座消逝的古桥与老城烟火藏于心间；长垣官桥相传为北宋程颢治水时所筑，取公帑、集民力，一心便民，尽显为官者济世初心；获嘉永安老桥静卧乡野溪上，一派水乡雅致，桥名寄寓着乡民岁岁平安的美好祈愿；原阳古跪履桥曾是古道要隘，碧水环桥，静立原野，低声诉说着悠悠人文旧事；卫辉城郊石拱桥依山傍水，远离尘嚣，依偎在卫河支流旁，默默承载一方寻常烟火。

一座座古桥，或完整屹立河畔，或只剩残存遗迹，层层叠叠铺展成新乡千年时光长卷。每一道石纹，每一处桥痕，都是岁月留下的生动印记。

长桥飞渡

《诗经》中的《卫风·河广》曾言：“谁谓河广？一苇杭之。谁谓宋远？跂予望之。”这首千年诗篇，道尽了古时黄河渡口的相望之叹。春秋岁月里，黄河浩渺横亘南北，两岸百姓通商出行、往来奔走，皆依靠河渡。大河天堑阻隔前路，古人渴望跨越河水的心愿，尽凝于“一苇杭之”四字之中，这是黄河两岸先民延续千年的期盼。而今，一座座黄河大桥凌空飞架，终让千年夙愿得以圆梦。古人临河兴叹，今朝长虹跨浪，古今心意相映，文脉生生不息。

晨光初露，平原示范区经营生鲜的李丽忙碌起来。“16年前去郑州进货，只能绕行刘江黄河大桥，路途遥远，各项成本居高不下。2010年郑新黄河大桥通车后，驱车20余分钟便能抵达郑州，运输成本直降三成，生意也愈发红火。”郑新黄河大桥作为郑新一体化发展的关键枢纽，冲破黄河天堑，拉近了两地时空距离，半小时通勤圈就此形成，人流、物流、资金流往来互通，一派繁荣。

官渡黄河大桥

官渡黄河大桥，则是沿岸百姓心中的“致富桥”。原阳县某制动器企业负责人张建军感慨，大桥通车后，货车直达郑州航空港区，物流成本缩减25%，订单量也增长三成，实实在在惠及商户。不仅如此，大桥独具韵味的人文景致，每年吸引数十万游客到访，让滩区乡村走出了农旅融合的增收之路。

新开黄河大桥

新开黄河大桥如同一条黄金纽带，牵起新乡与开封，带动封丘、原阳沿线产业蓬勃兴起。大桥通车后，封丘本地的金银花、树莓与开封文创好物，当日便可双向流通。京武黄河大桥等跨河桥梁，更是兼顾生态保护与经济发展，让沿黄生态旅游、绿色农业稳步前行。

连片而起的黄河大桥群，以畅通交通降低物流成本，以互联互通带动产业共兴，以路网融合助力城乡发展，成为豫北经济腾飞的强劲引擎。每一座黄河大桥，都承载着百姓安居乐业、商户兴业增收的美好期盼。未来，我市将依托黄河大桥的交通优势，深耕黄河流域生态保护与高质量发展，持续深化区域协同发展，唤醒沿黄地带生态、文旅、产业的多元价值。让一座座大桥持续赋能城市升级、产业进阶、民生向好，让千年牧野在黄河之畔，续写融通发展、逐梦前行的崭新篇章。

桥启新程

每一座桥的名字，都饱含深意，寄托情怀。建于1943年，新中国成立后更名的解放桥，是新乡第一座现代大桥，盛满城市新生的希望；1960年通车的共产主义大桥，留存着独有的时代印记，伫立在城北大地；劳动桥、和平桥，寄寓着新乡人民勤勉耕耘、祈盼安宁的赤诚心愿；凌空舒展的彩虹桥，恰似天边霓虹，彰显着新时代昂扬向上、生生不息的蓬勃朝气。

五千斤大米桥（图源：辉见）

郑永和带领老干部服务队开山筑路，让深山中的五千斤大米桥，成为太行老区一面鲜亮的精神旗帜。不久前，这座承载红色记忆的老桥自然坍塌，各界迅速行动启动重建，即将重焕风采，让实干奉献的初心代代相传。

环宇立交桥（图源：卫滨奇谭）

清晓微凉，环宇立交桥周边已然人声鼎沸，作为市区通往辉县市的要道，大桥落成后物流愈发便捷，靠桥吃饭是附近商户常说之语；华灯初上，市民漫步至新二街过街天桥，流光溢彩，灯火璀璨，勾勒出如画夜景，尽显这座标志性建筑的别样魅力；站前五街桥是城区规模最大的钢结构景观桥之一，桥身造型雄奇灵动，建成之日便成为城市地标之一。

新乡的桥，是时光的缩影，亦是精神的传承。2021年，洪水来袭，牧野大桥、彩虹桥、大沙河桥等桥梁，褪去日常通行的平凡，化身抗洪救灾的坚固堡垒与生命通道。洪水肆虐之际，桥梁扼守河道咽喉、阻断洪水蔓延，成为物资转运、群众转移、抢险值守的核心阵地。经历洪灾淬炼，新乡的桥梁已然超越建筑本身，它承载着危难时刻的责任与担当，凝聚着新乡人坚韧不屈、守望相助的城市精神，沉淀为独属于这座城市的红色记忆。

和平南桥

顺应城市发展，回应民生期盼，我市多年来持续推进桥梁翻新改建工程。西华桥、胜利桥、劳动桥、和平桥、建设桥……一座座老桥历经改造升级，焕新容颜，屹立于城市之中，接续承载时代使命，陪伴城市步步成长。

建设桥

“卫河桥梁的千年演进，本质是从古代水利航运附属设施，迭代为近现代城市交通节点，再到当代城市名片与生态廊道核心节点的蜕变升级。”市市政设计研究院有限公司总经理陈闯介绍，从“经验型、就地取材、重防洪”到如今的“科学测算、工业化生产、景观生态融合”，我市现代桥梁的设计与建造，已然成为中原地区中小城市河流桥梁发展的典型样本。

陈闯介绍，桥梁的迭代新生，也是新乡城市速度与时代气象的生动写照。如今的卫河之桥，兼具现代风骨与创新气质，翻新后的劳动桥、和平桥，拓宽桥面、优化配套，焕发崭新生机，让老城烟火与时代新风温柔相拥；改建后的牧野大桥、建设桥等，线条流畅、布局规整，构建起内外通达、高效便捷的现代化交通体系；横跨河畔的彩虹桥，造型恢弘、风姿灵动，为城市东扩提质赋能。

架民生之桥，通幸福之路。今年5月，《新乡市2026年国民经济和社会发展计划》发布，将大力推进14项重点交通项目，包括郑辉高速、辉鄄高速、兰原高速兰考至封丘段、S229辉原线改建等。其中，黄河特大桥与跨河桥梁的施工是重中之重。这些桥梁工程的规划建设，将进一步织密全域交通路网，让民生福祉不断加码。

如今卫河之上，数十座桥梁临水排布，横跨碧波、贯通城乡，勾勒出一河多桥、古今共生、水陆相融的独特城市肌理。桥梁不再只是单纯的通行建筑，更成为集交通、生态、文旅、便民于一体的城市综合空间。

依河筑景，以桥为脉。卫河之畔铺展生态绿廊，雕琢滨河风光，培育特色街区，河水澄澈荡漾，岸畔绿意绵延，城市风貌日新月异，百姓生活暖意融融。

桥连古今，水润新城，承千年底蕴，启时代新程；一脉河水，潺潺不息，载万众期许，赴璀璨远方。