□新乡日报全媒体记者 宗斌 韩志贤
塔吊林立、车辆穿梭、钢结构仓库拔地而起......暮春时节,获嘉县综合物流园施工现场建设正酣。“一期项目两个厂房已经完工,正在进行设备安装,预计5月份启动试运营。”项目负责人介绍。
总投资3亿元的综合物流园项目,主要建设综合服务中心、高标准仓库、多温区冷库、快递集中分拣中心、农产品流通加工中心,旨在补齐县域物流短板,打造辐射豫北的县乡村三级物流体系核心节点。
综合物流园何以成为实现“快递进村”全覆盖的关键支点?答案就藏在客货邮融合发展的破局路径里。
长期以来,农村物流面临“最后一公里”难题:快递先由县级配送中心转运至乡镇网点,再由乡镇配送到村。部分交通不便的村,村民只能自行前往乡镇网点取件,配送成本高、时效慢、体验差。
获嘉县综合物流园,正是瞄准这一行业痛点精准破题。项目聚焦“工业品下行、农产品上行”,通过智能仓储、自动化分拣和智慧配送技术,整合县域快递及零担物流资源,实现统一分拣、共同配送,彻底打通快递进村“最后一公里”。
综合物流园运营后,八成以上的快递可以从县直投进村,县域货物周转效率可提升30%以上,降低企业成本15%—20%。预计项目年物流交易额超5亿元,带动就业800人以上。
据了解,目前正在建设的项目一期工程占地91.55亩,总建筑面积4.78万平方米。二期项目全部投运后,园区配套设施更加完善,依托周边铁路场站货运优势,实现大宗农资下行集散和本地特色农产品上行,打造豫北地区“多式联运”示范园区。
从“一个园”看“一张网”,获嘉县综合物流园的建设,正是我市全面推进客货邮融合发展的生动缩影。
客货邮融合,即把原本分散的农村客运班车、货运物流、邮政快递三类服务整合起来,打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。
今年,我市农村地区客货邮融合发展将全面实现扩面提质:全市将建成县级寄递公共配送中心8个、乡镇公共配送综合服务站105个以上、“一站式”村级寄递物流综合服务点2894个以上,基本实现县、乡、具备条件的建制村三级物流节点全覆盖;开通农村客货邮融合线路54条以上,实现县域范围内建制村邮件快件24小时投递送达、“快递进村”服务全覆盖。
从取寄快递的便捷到农村出行的保障,从农产品销售的顺畅到公共服务的均等,客货邮融合发展,正不断“融”出乡村振兴新活力。