去年,新能源车险保费收入1900亿元,承保亏损56亿元,同比减亏1亿元;综合成本率同比下降1.3个百分点。业内人士表示,为了提升新能源车险覆盖面,更好服务新能源车主,保险行业将不少高赔付风险车型纳入保障范围,在此情况下实现同比减亏,显示新能源车险经营能力进一步提升。
2025年,赔付率超过100%(尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本)的高赔付车系有143个,较上年增加6个,其中客车106个、货车37个。有关高赔付率车系的具体情况,将通过适当方式反馈给相关汽车生产企业,推动其完善车辆安全性与维修经济性设计,合力降低车辆全生命周期使用成本。