“贵州造”汽车零部件搭乘中欧班列再出发

央广网贵阳3月19日消息（记者任振国）3月18日，随着一声嘹亮的汽笛鸣响，一列满载“贵州造”优质货物的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站缓缓驶出，标志着贵州省2026年第二趟中欧班列顺利开行，为贵州“十五五”开局之年的内陆开放型经济发展再添新动能。

满载“贵州造”优质货物的中欧班列（央广网发 贵阳综保区供图）

该中欧班列共装载55个集装箱，货物总价值超2800万元，主要承运汽车及汽车零部件等“贵州造”产品，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达白俄罗斯明斯克州，运行全程约11650公里。

据了解，为全力推动“贵州造”汽车及零部件出口，今年以来，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、国铁成都局贵阳铁路物流中心、贵阳市物流公司等多部门积极联动，构建起全链条协同保障体制。

在运输端，铁路部门积极统筹调度资源，为企业精准保障空箱供应，提供专业高效的运输组织配套服务，保障班列全程直达、中途无换站换箱，有效提升了整体运输效率；在外贸综合服务方面，贵阳综保区积极发挥功能政策优势，外贸综合服务平台为企业出口货物提供了报关、物流、退税等全链条服务；在通关方面，筑城海关量身打造“一仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”四项监管方案，进一步优化监管作业流程，释放贵州国际集货集拼中心政策功能，大幅缩短整体通关时长。

本次中欧班列共装载55个集装箱（央广网发 贵阳综保区供图）

作为连接贵州与欧洲的黄金物流通道，中欧班列的持续稳定开行彻底打破了贵州地处内陆、不沿边不靠海的物流瓶颈。相较于传统海运、公路联运等物流模式，该通道不仅能将货物出口至中欧地区的运输周期大幅缩短10天左右，还能凭借高效、稳定、低成本的运输特点，每年为贵州外贸企业节省物流成本超1000万元，切实提升了“贵州造”在国际市场的核心竞争力。

下一步，贵州将持续依托中欧班列这一黄金通道，不断拓展国际物流网络，优化跨境贸易服务，推动更多优质黔货走出国门、走向世界，以高效物流赋能产业发展，以高水平开放推动经济高质量发展。