网评：心中有“度”才能调出共同的舒适感

一些市民反映，在刚刚过去的假期，因为前排乘客调整座椅靠背问题，让旅途平添了几丝不快。近几年，飞机高铁上因为座椅靠背的调整问题时常引发纠纷，相关话题频上热搜。

 

2024年10月14日，长沙动车运用所待整备车组二等座前排座椅处于正常位置。姚洪 摄

座椅调整，本是为了提升旅行的舒适度，却在这里变成了一场针尖对麦芒的争斗。铁路12306客服表示，前排乘客可以在后排乘客不用餐时将座椅向后倾斜，至于能否放倒则需要双方协商或找乘务员处理。这样的规定，无疑是为了平衡前后排的权益，但在实际操作中，却往往难以达成共识。

出行在外，一个容得下舒适体验和个人权益的文明交通环境，对所有人都有利，也该是所有人所谋求的。然而，在现实生活中，座椅靠背无下限放倒则严重挤压后排空间。在这中间，是否有一个更温和的处理方式？答案是肯定的。只有通过互相体谅，合理调整，心中有“度”才是乘客行使自身权利的边界。才能换取和谐的乘坐体验。

 

2024年10月14日，长沙动车运用所待整备车组二等座前排座椅全放倒。姚洪 摄

如果后排没有乘客，想怎么放就怎么放，如果后排有乘客，调到一个双方都能接受的角度，找到一个自己相对舒服但也不会影响到后排乘客的一个“度” ，别挤压了后排的空间造成别人乘坐的不舒适度，让别人起身都难。前排旅客有调整权利，后排旅客也须有舒适空间，都必须明确各自“边界感”，不影响到其他人正常权益，便是底线。

保持“边界感”是一种格局和情商，也是公共出行的基本修养。这种修养不只在与人相处，在日常出行中也应该养成习惯。尊重“边界感”，才有获得感，心中有“数”，行事才有“度”，相互体谅才有共同的“舒适区”，出行质量也将直线提升。这样的“舒适区”，应该是善意共享和权益兼容，应当建立相匹配的规则意识，更好把握活力与秩序的辩证关系，而不是以蛮横对之，反而使公共便利演变为公共矛盾。

人与人之间的交往都是有一定的社交安全空间的，互相都应该尊重彼此的社交空间，而不能随意地践踏，互相理解和尊重是前提，这也是社会和谐稳定的重要因素。所以乘坐交通工具，调整座椅靠背，不能“一放了之”，事前沟通是释放善意，换位思考则是尊重他人权益！大家保持适当“边界感”，互相尊重、互留空间，共同营造安全文明的乘车环境，享受更加便捷舒心的出行体验。（来源：中国网 作者：姚洪）