避免“贴身超”需要大家文明骑行

　　先说笔者上周看到的一件事，两辆电动车因为超车引发交通事故，后方电动车车主说前方电动车车主骑车“不稳当”，前方电动车车主说后方电动车车主“贴身超”，双方因此争论不休。

　　其实，这只是电动车超车引发交通事故的“冰山一角”。我们在道路上经常可以看到很多电动车超车时“擦肩而过”。

　　凡事发生，皆有因果。客观而言，电动车超车引发交通事故，至少事关两方。先说后方电动车车主，有时为了赶路，遇到前方有电动车时，在自我判断安全的情况下就会“见缝插针”超车。

　　后方电动车超前方电动车时，应保持足够安全的超车空间。然而，有些电动车车主自我判断的安全超车空间，并不见得就百分之百安全。

　　有时候，虽然看到前方电动车留出的超车空间比较窄，但是后方电动车车主想当然地认为可以安全超车。殊不知，当后方电动车超车时，或前方电动车突然发生横向大幅度晃动，或前方电动车车主的衣物挡风突然飘荡，便会引发交通事故。

　　再说前方电动车车主，有些电动车车主骑车走在路中央，甚至两辆电动车并排骑，给后方电动车车主增加了超车难度。

　　客观而言，有些道路的非机动车道比较窄，还有一些非机动车道的右侧是停车位，如果再加上双方骑车时不遵守交通法规或不文明骑行，超车时也极易引发交通事故。

　　行驶中最害怕的就是不确定性，超车是一种比较危险的行为，要想避免因为超车引发安全事故，需要每一名电动车车主都增强交通安全意识，切实做到遵守交通法规、文明骑行。

　　作为后方的电动车车主来说，超车时，不管多急的事，一定要确保有足够安全的超车距离，才可在鸣笛示意后谨慎超车，切勿贪一时之快而做出“贴身超”的危险行为。毕竟，心急不但吃不了热豆腐，而且还有可能引发交通事故。

　　作为前方电动车车主来说，按照规定做到靠右侧骑行，尽量给后方电动车预留足够安全的超车空间，让后方电动车车主超车时更方便、更安全。

　　每个人都是交通参与者，超车与被超车是相对的，每个电动车车主既是“超车方”，也是“被超方”，对他人负责，也是对自己负责，更是为了确保公共交通安全，最终受益的是每一个交通参与者。