此前,网络上出现有关“保时捷中国裁员”消息并引发热议。该消息称,豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员,包含正式、外包等岗位,计划裁员30%,赔偿或按N+6的标准执行。
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据媒体报道,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰不久前在接受记者采访时表示,面对中国市场的竞争,保时捷计划到2026年年底将经销商规模优化至约100家,即减少三分之一。同时,保时捷正加速智能化、电动化转型,增设技术部门,强化本地研发能力。“保时捷不会盲目追求销量增长,而是更关注品牌核心价值的保持与提升。”潘励驰说。
在潘励驰看来,保时捷在2023—2024年的蛰伏可比作赛车中的“策略性进站”,2025年则是“热身圈”,为未来蓄能;2026年开始将重启进击模式,致力于赢回中国市场。(综编自北京商报、中国汽车报、界面新闻等)