且待“蛟龙”腾牧野——我市重点交通项目发展解读

新乡日报全媒体记者 宗斌

春风送暖，万物勃发，我市交通项目建设呈现万马奔腾的生动局面：看，在灾后恢复重建的干线公路项目工地，在连通郑州与新乡的“黄金通道”，在通达四方的高速公路项目建设现场，数以万计的施工人员以“路”为笔，踔厉奋发，用心绘就一幅亮丽的立体交通“全景图”。

开工 备受全城瞩目

2月26日，全市城建、公路、水利重点项目举行集中开工仪式。本次集中开工的交通公路项目共61个，总投资约61.8亿元，涉及8个县（市、区）。其中，S227林桐线卫辉市至郑济公铁两用桥段改建工程项目（即郑新快速路项目），备受瞩目。

何以令人瞩目？“谁谓河广？一苇杭之”。3000年前，《诗经》为隔河相望的“双城”写下“跨河之约”的浪漫。如今，千年过往，大桥飞架，公路神速，郑州、新乡的“跨河之约”升级为“同城之恋”。

郑新快速路项目建成后，可实现新乡向南跨黄河衔接郑州，在新乡东中部地区形成一条新的南北大通道，实现高快路网与轨道交通的有机连接，推进郑新之间复合型交通走廊建设，对推动黄河流域高质量发展、促进郑州大都市圈形成、服务郑新一体化具有重要意义。

2022年，我市还推进S311、S229跨铁路节点项目建设，集中全力打通“二环”。实施“畅通畅连”工程，推进普通国道、省道路况提升三年行动项目，15个原级改造和大中修养护工程项目力争上半年全部完工。

此次集中开工的项目，涉及干线公路4条，除郑新快速路以外，其余3条均为灾后恢复重建项目，预计年内恢复通车。按照“先重后轻、先通后畅、先干后支、远近结合”的原则，全市所有灾毁重建项目将于年底前完成，确保路容路貌、通行能力、服务质量不低于先前水平。

涉及农村公路52处。2022年，我市一体推进5个“四好农村路”示范县（市）创建工作。开展“美丽农村路”创建工作，构建“一路一风景、一村一幅画、一县一特色”的农村交通新面貌。重点对骨干路网超期服役路段、窄路面路段进行改造，全年将新改建农村公路300公里。

奋发 跻身全省前列

千古百业兴，先行在交通。

去年以来，我市大力实施“交通先行”战略，市委、市政府主要领导多次到现场部署、督导，以灾后重建为契机，抢抓黄河流域生态保护和高质量发展、郑新一体化、高速公路“13445工程”等重大战略机遇，推进交通事业大发展，交出了一个个亮眼的成绩单：

2021年8月24日，菏宝高速辉县站正式开通；同年年底，新晋高速平原段25公里顺利贯通，彻底扭转了我市10余年没有新增一公里高速公路的被动局面。

长修高速公路项目创新运用“土地选线”方法，迅速推进前期工作，顺利实现2021年年底开工，创造了高速公路“13445工程”项目推进效率新纪录。同年12月24日，全省交通重点项目集中开工动员会在长修高速项目现场召开。

2021年，全市谋划及实施交通重点项目27个，实际完成投资108亿元，首次突破百亿元大关，创新乡历史之最。市委主要领导作出批示，对全年交通工作予以肯定，对取得的成绩予以表扬。

2022年1月5日，省交通运输厅召开全省交通重点项目大干一季度实现“开门红”动员会。省交通运输厅领导指出，新乡等地市项目多、推进快，走在了全省前列。

紧盯目标，奋勇争先，竞相出彩。由此，我市交通大建设、大发展的火热局面全域展开、全面形成。

飞跃 构建立体交通

打通交通大动脉，构筑开放发展大格局。2022年，一幅波澜壮阔的立体交通图景正在绘就——

我市深入贯彻省、市党代会精神，锚定“两个确保”，服务“十大战略”，以交通运输高质量发展为总方向，努力为项目实施营造全省最优建设环境。

全力实施交通重点项目“22422工程”：全年计划完成投资200亿元以上；新增高速公路通车里程200公里以上，路网密度从全省第15位上升至第8位；加快建设郑辉高速、龙凤大道、G230、兰封高速4座黄河桥；新开工高速公路200公里以上；全力推进郑新快速路、S229、S227、S311项目建设，打通干线公路“二环”。

奋力实现“市域双环线、县县双高速”目标：紧抓全省高速公路“13445工程”的历史性机遇，在已开工8个项目的基础上，再开工5个项目。其中，新晋高速山区段、沿太行高速新乡段、鹤辉高速新乡段、濮卫高速新乡段、新晋高速全线、沿黄高速封丘至原阳段于2022年全部建成通车；安罗高速两段、长修高速、沿黄高速平原示范区段等项目加快推进。新开工项目中，沿黄高速兰考至封丘段、郑辉高速新乡段、安新高速新乡段等项目正在全力推动前期工作。

到2022年年底，我市将新增高速公路通车里程220公里，通车里程将达到488公里，是现有的1.82倍；到2025年年底，我市将再新增高速公路通车里程317公里，通车里程达到805公里，形成“四纵四横两环”高速公路网，提前10年实现省定目标。

“十四五”期间，全市交通基础设施建设及谋划项目50个，计划完成投资1014亿元。其中，2022年全年共谋划和相继实施交通项目286个，总投资972亿元，包括高速公路15个、总投资735亿元，干线公路16个、总投资210亿元，灾后重建项目255个、总投资27亿元。

值得一提的是，完成投资总额再次刷新历史纪录，2022年计划完成年度投资额203亿元，占全省投资总额的1/6。这个数字，几乎是2016年~2020年共计5年投资额总量，位居全省前三位。

“开局就是决战，起跑就是冲刺。全市交通运输系统将以此次集中开工活动为契机，锚定目标任务，加快工作节奏，确保全年谋划的交通公路项目上半年全部开工。”市交通运输局党组书记、局长李博表示，2022年，我市将全力构建“四横四纵两环”高速公路网、“七横十五纵三环”干线公路网、全域“四好”农村公路网，大力推动交通运输工作实现“开门红”“全年红”，在展现新乡更大作为中贡献交通力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

新开工干线公路简介

S227林桐线卫辉市至郑济公铁两用桥段改建工程项目

该项目起点位于卫辉市西南侧S227与S101交叉处，终点位于郑济高铁黄河大桥公铁合建段起点，全长51.7公里。其中，新建路段34.8公里，改建路段16.9公里。拟采用一级公路建设标准，城区段兼具城市道路功能，设计速度60~80公里/小时，路面宽28~30.5米，估算总投资37.7亿元。

S227林桐线卫辉林州交界至S306交叉口段灾毁恢复重建工程项目

该项目起点位于卫辉市与林州市交界，终点位于卫辉市安都乡南关村东侧与S306平面交叉口处，路线全长24.997公里。其中，灾毁重建里程19.5公里，恢复提升里程5.497公里，该项目已纳入《河南省交通基础设施灾后恢复重建规划》，项目总投资4.1482亿元。

S231薄原线山西辉县界至薄壁段灾毁恢复重建工程项目

S231薄原线山西辉县界至薄壁段灾毁恢复重建工程位于辉县市境内，项目起点位于辉县市与陵川县交界，项目终点位于薄壁镇与S306交叉处，路线全长22.442公里。其中，灾毁重建里程13公里，恢复提升里程9.442公里，总投资1.1782亿元，申请上级补助资金0.2175亿元，计划今年5月底完工。

S311封辉线新菏铁路桥至与G234重复起点段灾毁恢复重建工程项目

S311封辉线新菏铁路桥至G234重复起点段灾毁恢复重建工程位于卫滨区境内，项目起点位于下穿新菏铁路桥（起点桩号K99+783），项目终点位于与G234重复起点，路线全长4.352公里。其中，灾毁重建里程1.92公里，修复提升里程1.612 公里。该项目采用一级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度80公里/小时。该项目工程预算总金额核定为0.1899亿元。