新乡日报全媒体记者 宗斌
“新乡秀美的南太行景区声名远扬,沿太行高速新乡段通车后,带家人来游玩可就方便多了!”“这两年,新乡高速公路建设力度和速度大大提升,这在以前想都不敢想!”近日,市民张先生由衷发出这样的感慨。
“今年计划通车高速公路项目5个,总里程200公里以上,全年计划完成交通项目投资200亿元以上,高速公路建设仍将驶入‘快车道’!”市交通运输局有关负责同志坚定地表示,“目前所有项目推进顺利,我们有信心完成建设任务!”
交通,被誉为国民经济的“大动脉”,已成为中国现代化的“开路先锋”。
市第十二次党代会召开以来,我市抢抓中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展、郑州都市圈建设等国家、省级重大战略机遇,着力推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。
2022年以来,我市以服务郑新一体化、助力打造“两地三区一枢纽”为总目标,以交通项目建设为总抓手,全力实施交通重点项目“22422”工程。截至目前,全市高速公路在建项目15个,里程544公里,总投资761.3亿元,在建规模位居全省第一。
打开“新乡市交通公路图”,通过红、桔、蓝等不同颜色的线条标注,“在建高速”“十四五新开工高速”“十四五续建高速”等各条高速公路当前的建设状况一目了然。至“十四五”末,新乡高速路网提升至“四纵四横两环”。到时候,新乡的百姓从任何一个地方出发,15分钟之内就能够上高速,提前10年实现“市域有环线、县县双高速”目标。
何为“四纵四横两环”高速公路网?从地图上找答案。
“四纵”即新晋高速、郑辉高速、京港澳高速、安罗高速、大广高速。“四横”即濮卫高速(含西延)和沿太行高速、菏宝高速、长垣至修武高速、沿黄高速。“两环”中的内环由菏宝高速、京港澳高速、长垣至修武高速、郑辉高速相连,外环由沿黄高速、安罗高速、濮卫高速(含西延)、郑云高速(焦作境内)相连。
“县县双高速”高速路网更加便捷——
辉县市北侧为沿太行高速和濮卫高速西延、东侧安新高速、西侧新晋高速相连成环线。卫辉市北侧接濮卫高速(含西延)、东侧京港澳高速、西侧安新高速。延津县北侧连菏宝高速、东侧安罗高速。封丘县北侧为长垣至修武高速、东侧大广高速、南侧沿黄高速。长垣市北侧为菏宝高速、西侧大广高速。原阳县北侧长垣至修武高速、东侧安罗高速、南侧沿黄高速、西侧京港澳高速相连成环线。新乡县东侧为京港澳高速、南侧长垣至修武高速、西侧郑辉高速。获嘉县北侧菏宝高速、东侧郑辉高速、南侧长垣至修武高速相连成环线。
建设现代化交通的步伐,正在疾步向前。
不久前,市政府印发《新乡市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》,为全市“十四五”时期的交通发展绘就了更加宏伟壮阔的蓝图:
到“十四五”末,全市高速公路通车里程将突破800公里,建成高速站口33个,实现市域任意位置15分钟上高速,路网布局由“十三五”末的“两纵两横”提升为“四纵四横两环”,高速公路路网全部建成,路网密度从“十三五”末全省第15位进入前5位,建成辐射豫北、连接全国的区域性综合交通物流枢纽。
“党的二十大报告指出,要加快建设交通强国,这为交通运输事业发展指明了前进方向、提供了根本遵循。”市交通运输局负责同志介绍,全市交通运输系统将以实际行动践行党的二十大精神,当好“开路先锋”,持续推进交通项目建设,着力构建内外联通、便捷高效的现代化综合立体交通网络,建设人民满意的现代化交通,用心、用情描绘方便群众出行的新图景。