供应链上的接力——安徽汽车产业复产保供见闻

　　“受疫情影响，有的地方物流受阻，整车厂部分物料的库存一度快亮起红灯了。”奇瑞控股集团副总经济师金弋波说，幸亏这批零部件及时送到，保障了整车厂的正常运行。

　　一辆车有上万个零部件，产业链环环相扣，缺一个都没有办法生产，保供应链运输是保障生产不可或缺的重要环节。在黄山市和芜湖市两地主管部门和企业的协同联动之下，休宁县按照省重点产业链供应链“白名单”企业的要求开展帮扶，第一时间帮助企业复工复产，并通过办理通行证、闭环转运等形式，解决交通运输问题，顺利将零部件送抵奇瑞控股集团。

　　为帮助汽车生产企业解决上游供应商跨省运输困难和生产组织供应等问题，这个省加强部省协同、省际联动、省内互动，建立跨省运输协调联动机制，协调办理运输通行证、开辟物流运输通道，多举措力保汽车产业链供应链稳定。

工人在江淮汽车新港基地轻卡生产线上忙碌。新华社记者 白斌 摄

　　在安徽省合肥市江淮蔚来合肥先进制造基地的总装车间，工人们正在检验即将下线的ES6。据江淮蔚来合肥先进制造基地副总经理牛斌介绍，前一段时间受疫情影响，工厂曾因供应链受阻、零部件短缺，随着疫情防控取得阶段性成效，供应链受阻情况基本得到缓解，蔚来汽车生产正在有序恢复。

在江淮蔚来合肥先进制造基地，技术工人在整车生产线上作业。新华社记者 杜宇 摄

　　为畅通企业供应链，力争将风险降至最低，合肥市与汽车企业共克时艰，为重点企业开具通行证保障原料供应，组织产供对接推动产业链上下游协同，帮助企业破解供应链上的堵点痛点难点，这些举措大大提振了企业的发展信心。

　　安徽汽车产业的复产保供，也离不开长三角地区在汽车产业供应链上的接力。

　　安徽省经信厅汽车处处长马翠兵说，安徽汽车产业与长三角地区联系密切，也始终坚持与长三角地区防疫一起扛、复产一起干。在这个同心圆中，安徽省各地通过与长三角各地建立点对点沟通机制，截至目前，已帮助江淮、蔚来、比亚迪、奇瑞、弗迪电池等汽车行业重点企业协调解决40余家上游供应商跨省运输困难和生产组织供应等问题，解了企业燃眉之急。

工人在江淮汽车新港基地轻卡生产线上忙碌。新华社记者 刘军喜 摄

　　安徽省经信厅相关负责人表示，安徽省将主动作为，加强协调，做好跨省间运输保障和生产组织工作，既服务全省产业链，也为全国汽车产业链的稳定作贡献。同时，发挥好长三角新能源汽车产业链联盟、省芯车协同工作机制及行业协会作用，推动供需对接，为企纾困解难，推动汽车产业高质量发展。（完）