汽车股多股涨停 行业迎来重磅利好

　　5月24日，利好政策刺激下，汽车股普涨，中通客车、海马汽车等多股涨停。近日召开的国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。其中明确提出促消费和有效投资，针对汽车行业，放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

　　机构普遍认为，本次出台的600亿元的减征部分乘用车购置税的措施作为国家级促销费举措有望有效刺激汽车消费市场稳定复苏。中信证券分析认为，国常会此次出台稳经济措施，针对汽车行业的购置税减免是拉动汽车销量最有效的政策之一，政策力度超市场预期。此外，会议还提及稳产业链供应链、优化复工达产政策、汽车央企发放的900亿元货车贷款要银企联动延期半年还本付息等多项利好汽车行业恢复和发展的政策。平安证券分析认为，刺激汽车消费是稳增长的有效手段。汽车行业是国民经济支柱产业，产业链长，单车零部件多，对经济有较强的带动作用。

　　另一方面，今年4月以来，上海、长春等国内重要汽车产业基地各车企和零部件厂商积极开展复工复产工作，但受人员、零件、物流因素制约，主机厂开动率仍未回到疫情前水平。需求端，由于消费者避险情绪增加，购买汽车意愿减弱。汽车销售市场方面，根据乘联会统计数据，受供应端和需求端双重因素影响，今年4月我国乘用车销量104.4万辆，同比下滑35%，环比下滑34%。5月1日-15日，全国乘用车市场零售48.4万辆，同比去年下降21%。车企销量方面，据中国汽车工业协会统计分析，2022年1-4月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售659.4万辆，占汽车销售总量的85.7%。在汽车销量排名前十位的企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速依然最为明显，广汽和奇瑞增速略低，其他企业均呈下降。

　　从复工节奏看，大部分车企已经有明显进展。业内统计，5月以来，上海、江苏的零部件整体复工率约50%，电车零部件复工率普遍超过70%，瓶颈零件产量提升。长春一汽复功率接近80%，产业链有望逐步进入正常水平。

　　随着产业链稳步复工复产，以及从中央到地方层面利好政策的不断出台，近段时间，汽车板块近期表现活跃。从阶段表现来看，汽车（申万）行业指数过去一周上涨4.42%，跑赢沪深300指数2.19个百分点。其中，重点细分行业当中，乘用车5.78%、商用车9.63%、汽车零部件2.98%。新能源汽车指数上涨5.94%，跑赢沪深300指数3.70个百分点。其中，重点细分行业一周涨跌幅为：动力电池6.64%、锂电正极9.17%、锂电负极5.42%、锂电隔膜4.16%、电解液6.86%。

　　中信证券认为，车企及零部件厂商的积极复工复产，供应端短缺的影响有望很快消除。叠加本次出台的600亿元的减征部分乘用车购置税的措施影响，汽车市场消费有望快速复苏。未来看好汽车行业前景，汽车主机厂及汽车零部件相关标的值得关注。万联证券分析认为，尽管汽车行业短期承压，但随着疫情缓解及企业复产，预计行业产销量有望回补，叠加地方出台刺激汽车消费政策、人民币贬值、海运费用下降，预计行业业绩有望回升。