不过，迪斯也表示，大众汽车仍然有机会在2025年前超越特斯拉，成为全球第一电动汽车制造商，“大众汽车拥有更大的产品矩阵，包括豪华车、高档车以及量产品牌。”
当地时间本周一（5月9日），大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，我们要实现到2025年成为全球最大电动汽车销售商的目标，前路艰难。迪斯承认，竞争对手特斯拉的业绩强于预期。
“不得不说，我们没想到来自美国的竞争对手发展得这么快，准备得如此充分。”迪斯说，“这将是一场激烈的比赛，但我们不会放弃。”
去年，迪斯受到了严厉批评，因为他经常将大众汽车与特斯拉进行比较，并认为公司转型过慢，这对大众汽车的既定结构带来一定压力。
特斯拉今年在柏林附近开设了第一家欧洲超级工厂，这对大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等本土汽车制造商构成挑战。迪斯预计，特斯拉的增长将具有挑战性。
迪斯表示，我仍然认为大众汽车有机会在2025年前超越特斯拉，成为全球第一电动汽车制造商，“大众汽车拥有更丰富的产品矩阵，包括豪华车、高档车以及量产品牌。”
谈及美国市场，大众汽车的目标是将市场份额扩大一倍以上，占比达到10%。迪斯表示，这将需要额外的工厂，以及在当地生产的电池供应商。（中国经济网 姜智文/编译）
