郑济铁路新乡特大桥有新进展

新乡网讯 （记者 陈卓） 4月25日，记者获悉，郑济铁路新乡特大桥部分管段近日率先完成无砟轨道施工，这也意味着郑济铁路新乡段建设更进一步，市民乘坐高铁到山东的愿景越来越近。

4月23日上午，郑济铁路新乡特大桥中铁十六局集团管段率先完成了无砟轨道施工，为后续铺轨和静态验收创造了有利条件。无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。与有砟轨道相比，无砟轨道更具平顺性好、稳定性好、使用寿命长等特点，列车在无砟轨道上运行时速可达350公里以上。

郑济铁路是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站。郑济铁路的建成，将大大提高河南与山东两地间的通行效率，打通一条快速大通道。其中，新乡规划设站3个，包括新乡东站、卫辉南站和平原新区站，整个新乡段长约80公里。

中铁十六局集团承建的郑济铁路标段位于新乡境内，正线全长 26.8公里，基本以桥梁项目为主。据相关负责人介绍，在施工中，有7处连续梁是施工中的重大难点。