争做“禁停令”的先行者和示范者，这个可以有

姬国庆

根据应急管理部官网消息，为加强高层民用建筑消防安全管理，预防火灾和减少火灾危害，近日应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》）。《规定》提出，禁止在高层民用建筑公共门厅等地停放电动自行车。（《平原晚报》7月1日A07版报道）

应急管理部出台《规定》，是保障公共安全的需要，非常及时，十分重要。大家应当切实提高防护意识，有必要提前进入执行《规定》状态，争做模范执行“禁停令”的先行者和示范者，为将来更好地施行《规定》起到引领作用。

现实生活中，或因小区内缺少停车位，或因充电不方便，或为了防盗，一些业主将电动自行车停在高层建筑内。

如果电动自行车不存在安全隐患，业主像带其他物品那样上楼，是无可厚非的。但是，电动自行车存在一定的安全隐患，稍有不慎，就有可能引发火灾事故。

近年来，有关电动自行车发生的火灾事故屡见不鲜，媒体对此多有报道。

那么，电动自行车在高层建筑内发生火灾后，造成的危害有多大呢？

据消防部门分析的数据显示，电动自行车在楼道内起火后104秒时，局部空间温度高达284摄氏度，烟气温度超过80摄氏度。一辆电动自行车燃烧产生的有毒气体，30秒就可以覆盖整个房间，100秒内足以使人窒息死亡。另外，因为电动自行车燃烧产生的黑烟多，也给人员疏散和救援带来很大困难，很有必要禁止电动自行车停在高层建筑内。

必须认识到，《规定》的严肃性、权威性在于施行，并通过施行起到相应的处罚作用。否则，如果不能执行到位，就会成为一纸空文。

据了解，《规定》施行的时间是8月1日，今天是7月9日，距正式施行还有二十多天时间。

客观而言，相关部门提前公布《规定》相关信息，并不立即施行，是符合相关程序的，我们对此必须理解。

从另外一个角度看，虽然提前公布《规定》而不立即施行，不能据此对违反《规定》的人进行处罚，但是完全可以起到广而告之的宣传和提醒作用。

大家都是明白人，不管是从保障安全的角度出发，还是从提前适应《规定》的方面考虑，既然《规定》已经出台，大家有必要提前执行“禁停令”，不要再在高层建筑内停放电动自行车了。

另外，如果有谁现在就执行“禁停令”，提前给自己的电动自行车找个停车位，相对容易些。如果大家都等到《规定》8月1日施行后再给电动自行车找停车位，就会出现“僧多粥少”的问题，从而出现“挤兑现象”，到时候为难的还是自己，何不提前执行“禁停令”呢？