□大河报·大河财立方记者丁倩文图
本报讯6月17日，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”（Φ10.33m）在总部位于郑州的中铁工程装备集团——中铁装备国家TBM产业化中心正式下线(下图），标志着我国极端装备的研发制造水平进一步提升。
据悉，“雪域先锋号”将用于青藏高原路网建设，是目前国产最大直径的敞开式TBM，也是世界首台双结构TBM。其双结构TBM刀盘直径10.33米，整机总长245米，总重量约2500吨。开工后，“雪域先锋号”将穿越全长37.9公里的隧道，为高山深谷地貌最大埋深1406米。
值得一提的是，针对项目施工大埋深超长隧道高地应力岩爆、软岩大变形、高地温、高烈度地震及活动断裂的影响，“雪域先锋号”设计团队在传统敞开式TBM设计理念的基础上，增加管片安装、辅助推进、智能辅助驾驶等功能，极大地提高设备的安全性、适应性和可靠性。
我国西部地区存在大量铁路、水利、公路等领域的隧道/洞工程，“雪域先锋号”的研制与应用对高原高寒地区隧道施工具有重要开创意义，同时是中铁装备统筹各种资源，带动首台套装备研制落地的具体体现。
