日产今后将逐步削减作为设备动力源使用的柴油及瓦斯，改用产自可再生能源的电能或氢自行发电。
日产还将引进新型设备以提高生产效率，加快制造车间的去碳化措施。
柴油和瓦斯等燃料在动力源中近期占比约为3成，今后将逐渐被太阳能及风能替代。
日产近日向媒体展示了为普及电动车而更新生产线的栃木工厂，这里的机器人可将发动机等不同动力部件以相同工序安装在车身上，原本需要5至6人的操作已实现自动化。
例如在涂装环节，日产通过开发新涂料实现一次性喷涂车身和保险杠，机器人还能检测出车身上附着的直径0.3毫米的微粒垃圾。原有检测精度即使熟练工也只能达到95%，而借助摄像头和监视器则可提高至100%。
