报道介绍，上海通用五菱的小型电动汽车五菱宏光MINI仅今年第1季度就售出9.89万辆，在中国电动汽车市场上超过特斯拉Model 3，成为绝对的销量冠军。中国汽车工业协会7月底曾宣布，截至今年4月，五菱宏光MINI在中国共售出12.59万辆。排在第2位的是特斯拉Model 3，同期售出7.33万辆。五菱宏光MINI虽然续航里程只有120至170公里，但价格却很低廉，只要3万多元人民币。
长城汽车电动车品牌欧拉黑猫今年第1季度在中国市场上售出了1.92万辆。欧拉黑猫的续航里程为300至400公里，比五菱宏光MINI要长。价格为6万多元人民币，相对较高。长安汽车的奔奔EV在今年第1季度就售出了1.59万辆。奔奔EV为5门车型，续航里程为180至210公里，价格为5万元人民币起步。
报道指出，中国国内小型电动汽车的人气从去年开始正式高涨。2019年中国市场电动汽车销量前10的车型中，小型车只有2种，但去年增至4种。这与目前由中大型SUV主导的汽油车市场形成了鲜明的对比。
有意见认为，小型电动汽车受欢迎的背景是地方城市的电动汽车推广政策。预计今年小型电动汽车的销量将达到70万辆以上，小型电动汽车的受欢迎程度将逐渐提高。小型电动汽车市场的前景十分光明。因为在中国汽车市场上，电动汽车的销售比重正在持续增加。
今年6月，新能源汽车（纯电动汽车及插电式混合动力汽车）在中国汽车内需市场所占比重达到14.6%，创下单月最高水平。专家预测说:“中国电动汽车市场在今后5年里将年均增长39%。中国电动汽车销量去年达到137万辆，而到2025年将达到700万辆。”由此看来，中国国内小型电动汽车市场的竞争可能会愈演愈烈。
特斯拉也计划研发售价为15.9万元人民币左右的小型电动汽车。在中国电动汽车市场上，小型车受到关注，业界的目光自然而然地聚集到特斯拉身上。汽车业界预测，特斯拉将于2023年在中国市场推出小型掀背汽车。
电动汽车专业杂志《Inside Eve》今年年初引用中国特斯拉代表汤姆的采访内容报道称，特斯拉正在研发小型掀背车，同时还透露了具体的价格策略。《Inside Eve》预计，该车型将以2.5万美元的价格率先攻占中国内需市场，然后在世界市场上销售。（参考消息网 编译/李克宽）
