江淮汽车上半年营收223亿元 同比增长13.87%

　8月27日晚，安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江汽集团）发布2021年半年度报告。报告显示：2021年1-6月份，江汽集团营业收入达223.8亿人民币，同比增长13.87%；归属于上市公司股东的净利为4.78亿元人民币。

　　2021年上半年，面对复杂多变的国内外形势，以及芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下，国内汽车市场总体保持稳定增长。

　　根据中国汽车工业协会统计分析，2021年上半年我国汽车销量达1289.1万辆，同比增长25.6%。其中乘用车销量达1000.7万辆，同比增长27.0%；商用车销量达288.4万辆，同比增长20.9%。

　　上半年，公司销售各类汽车及底盘28.50万辆，同比增长36.12%，整体销售情况优于行业整体水平。

　　多轮驱动加速品牌向上突破

　　2021年，江汽集团立足实际，坚持创新驱发展，不断加大研发投入，以技术创新打造核心竞争力，积极应对全球汽车产业的各种挑战，保持了稳中有进的高质量发展态势。

　　半年度报告显示，2021年上半年，江汽集团研发费用投入达6.1亿元，同比增长42%。

　　在乘用车领域，2021年上海国际车展期间，集5000名研发工程师，汇集57年造车技术实力，投入100亿研发资源，联合多家战略合作伙伴倾力打造的MIS皓学架构正式发布。

　　基于MIS皓学架构打造的首款SUV思皓QX，搭载国内首款车规级芯片征程二代，配备最新一代智能网联4.0系统和L2级别驾驶辅助系统，在研发过程中，通过对300多位用户喜好及用车习惯的调研，及时对车辆进行细节优化，一经推出即实现终端热度及订单量持续提升。

　　瑞风商务车基于用户价值导向，开发智能网联技术，强化产品全生命周期的用户价值需求研究与管理，上半年销量同比增长 23.9%。

　　在新能源领域，思皓E40X首发搭载J-Pilot L2+级高级辅助驾驶功能，实现高速公路、城市快速路场景和特定功能停车场下的辅助驾驶。

　　在商用车领域，上半年，江淮轻型商用车全系品牌销量均呈上涨态势，无论是销量表现，还是市场份额占比，都领先于行业。

　　其中值得一提的是，格尔发重卡针对用户需求，围绕细分市场重点突破。4×2牵引车依托高品质和高效服务，上半年销量同比增长69%。跨越K7康明斯15L 530+大马力天然气自动挡牵引车6月18日上市发布，成为全球首款、国内最大马力燃气车型。

　　凭借智能网联技术的持续突破以及产品品质的提升，江汽集团的产品在国际市场的竞争力也在持续提升。上半年，江汽集团累计出口3.4万辆，同比增长125.84%。

　　5月，KANTAR携手谷歌发布《2021年BrandZ中国全球化品牌50强》报告，江汽集团（JAC MOTORS）作为新晋品牌，凭借良好的品牌形象，从11个国家与地区15个品类1662多个候选品牌中脱颖而出，位列全球中国品牌第40位、中国汽车品牌第五位，并跻身新兴市场中国明星品牌20强、新兴市场汽车品牌前三强，表现了强劲的品牌发展韧性和增长生命力。

　　数字赋能引领高质量增长

　　处于信息时代，各行各业都在加快拥抱数字化。尤其在5G、人工智能、云计算等技术出现之后，汽车产业紧跟前沿技术，数字化的需求日益迫切，汽车产业也正在经历着数字化的洗礼。

　　2021年以来，江汽集团深化用户思维，着力于打造专属数字平台，通过建立业务品牌的官方App，培育用户私域流量；系统整合、梳理社会化媒体平台及用户资源，进一步扩大和打造新媒体传播矩阵；加强线上与线下、国际与国内的资源联动，不断提升用户体验，持续推进数字化转型升级。

　　思皓乘用车以思皓QX上市为契机，通过线上线下多渠道结合，上市当天线下累计开展思皓QX活动百余场，邀约客户近万，实现品牌市场突破。

　　瑞风商务车聚焦用户体验，开展以触达用户为核心的线上线下整合营销，上半年 MPV 业务相对占有率提升10个百分点。

　　JAC商用车围绕数字化营销转型升级，正在构建以数字驱动用户经营的底层逻辑，建立以卡友生态平台App为主体的生态圈、生意圈，与用户高频互动，以“江哥服务万里行”服务品牌推动主动服务向AI智能服务提升，并打造高效互联的“人、车、货、场”全价值链生态圈，实现从产品经营向用户经营的转型。

　　江汽集团在数字化转型方面的一系列变革举措，获得了国家有关部门的高度认可。2021年上半年，“江淮汽车智云互联数字化营销生态系统”被评选为2020年国有企业数字化转型优秀案例；江汽集团《开启数字营销新纪元》品牌传播案例，成功入选“2020年度100个国有企业品牌建设典型案例”。

　　2021年是全面实施“十四五”规划的开局之年，也是江汽集团全面转型升级的关键之年。上半年销量、营收、利润的增长为江汽集团的“十四五”打下了良好的开端，接下来，江汽集团将顺应汽车产业变革潮流，立足新发展阶段，强化用户思维，加大创新研发，推进数字化转型，力争在“十四五”末期，发展成为“百万辆、千亿营收”的主流汽车集团，为全球用户创造美好车生活。（陈淼）