中汽协：5月份汽车销量212.8万辆，同比下降3.1%

中汽协表示，今年1-5月，面对复杂多变的国内外形势，在以习近平总书记为核心的党中央坚强领导下，国民经 济持续稳定恢复，企业生产经营活动总体延续稳步扩张态势，其中生产稳中有升，新兴动能培育壮大， 服务业恢复态势稳定向好。在这样的背景下，汽车消费总体保持稳定。

从市场情况来看，2021年5月汽车产销同比下降。分车型来看，在去年同期基数快速增加的背景下，乘用 车增长压力明显增加，产销已呈现小幅下降，但豪车仍呈现增长；与2019年同期相比，乘用车销量增 幅较上月也有所回落，反映出疫情之后的汽车消费已基本恢复至正常水平；在商用车中占据主导地位的 货车受重型车国六标准切换临近的影响，产量同比降幅明显，但商用车中的客车在轻客市场拉动下，产销呈现大幅增长。新能源汽车产销总体表现依然好于行业，月度产销保持在20万辆以上，产销继续刷新当月历史记录。此外，本月汽车出口表现出色，当月出口量超过15万辆，再创历史新高。

具体数据来看，2021年5月，汽车产销分别完成204.0万辆和 212.8万辆，环比分别下降8.7%和5.5%，同 比分别下降6.8%和3.1%。与2019年同期相比，产销同比增长10.3%和11.1%，产量增 幅比4月扩大1.6个百分点，销量增幅比4月 回落2.4个百分点。

累计来看，2021年前5月，汽车产销分别完成1062.6万辆和 1087.5万辆 ， 同比分别增长 36.4% 和 36.6%，增幅比1-4月继续回落17和15.2个 百分点。与2019年同期相比，产销同比分别 增长3.6%和5.8%，增幅比1-4月扩大1.5和 1.3个百分点。

乘用车方面，2021年5月，乘用车产销分别完成161.7万辆和164.6万辆，环比 分别下降5.7%和3.4%，同比分别下降2.7%和1.7%，与上月相比，增速由正转负。分车型来看，本月SUV产销同比下降最快，轿车产量下降，销量与去年同期基本持平。值得关注的是，本月SUV刷新4月历史销量记录。

累计来看，2021年前5月，乘用车产销分别完成828.5万辆和843.7万辆，同 比分别增长39.1%和38.1%，增幅比1-4月继续回落16.2和15 个百分点。与2019年同期相比，产量同比分别下降1.4%，销 量同比增长0.3%，其中产量降幅比1-4月继续收窄2个百分点， 销量增速已实现由负转正。分车型来看，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销继续保持较快增长。

新能源汽车方面，产销继续保持高速增长。2021年4月，新能源汽车产销均完成21.7万辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍，继续刷新当月历史记录。累计来看，2021年前5月，新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。

企业方面，2021年前5月份中国品牌汽车销量前十五企业集团来看，上汽和长安遥遥领先，东风、吉利和长城差距有限，15强企业均在1-5月实现了正增长。

具体到中国品牌乘用车销量前十五名企业集团来看，上汽、长安、吉利、长城和奇瑞占据五强。除排第11位华晨和第12位北汽出现1%和12%的负增长，排名第15位的小鹏同比持平外，其余12家中国品牌乘用车企业在1-5月销量实现正增长。？

展望未来，我国经济运行稳中加固、稳中向好，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球疫 情形势仍然复杂，世界经济恢复很不平衡，国内经济恢复基础尚不牢固，这也给汽车产业发展带来一定 困难，特别是芯片供应问题对企业生产的影响逐月加剧，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，人民币对美元汇率持续升值对出口带来一定影响，因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。