“数据决定体验、软件定义汽车”。上汽集团介绍,此次开发者大会上,用户、厂家、第三方将共创、共赢,打破产业边界。如果说整车集中电子电气架构是“软件定义汽车”的硬件基础,那么SOA就是软件基础。作为一种软件设计的核心方法,SOA在整车产品上实现全面应用则还是头一回。目前,通过SOA平台,上汽已与首批开发者一起开发了几十个智能车专属应用场景、几百位用户“千人千面”模式,以及部分典型的汽车智能化应用,用户、极客、汽车厂商、供应商和其他第三方开发者在SOA平台上都能DIY自己的数字化应用。更重要的是,通过SOA平台,终端用户、汽车厂家及第三方开发者将能共建跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力,打造以用户体验为核心,各方开发者共同参与、合作共赢的智能汽车生态。从此,汽车用户只能被动接受企业产品和技术的传统关系将被颠覆,取而代之的是频繁交互、不断迭代的亲密融合,这种崭新的共创共赢关系将真正推动汽车行业从封闭走向开放。
据介绍,未来汽车形态将是一个“全新物种”,是高度智能化、数字化的移动智能终端,能够满足“千人千面”的用户需求,并且是“自学习、自决策、自成长、自进化,有生命力的人类伙伴”。车主可以根据乘员数量、道路情况、目的地甚至自己的心情等不同条件,在车机及移动端App下载配置不同的功能。在SOA软件平台的帮助下,通过数据、算法、软件的不断积累和迭代升级,最终汽车将由执行指令的冰冷机械,进化为能够实时交流、洞察需求、主动服务的“有生命的出行伙伴”。
2016年,全球首款互联网汽车——上汽荣威RX5和斑马智能行车系统问世,“软件汽车”迈出革命性第一步。而全球首个汽车SOA平台开发者大会的举行,将开启“汽车生活新时代”。(记者 王翔)