嘉兴汽车销售市场喜迎“开门红”

去年，由于突如其来的疫情影响，嘉兴市汽车销售市场开年便“遇冷”，前两个月全市乘用车上牌量仅为16255辆。今年情况如何？记者日前采访了解到，随着疫情防控形势稳定向好，经济社会发展持续推进，今年全市汽车销售市场重现活力迎来“开门红”。

日前，嘉兴市新车销售市场月度报表出炉，据统计数据显示，今年1月份，全市乘用车上牌量达20582辆，上牌量较去年1月份、2月份总和还要多出4300多辆，值得关注的是，随着自主品牌异军突起，也为嘉兴汽车交易市场注入了新活力。

“这台车子空间大、油耗低，价格也实惠。”在今年元旦小长假期间，市民吴先生在一家哈弗SUV专营店看中了一台哈弗H6，经过试乘试驾后，当即就提走了现车。吴先生表示，他单位离家不算近，因此准备买一台车当作代步工具，而国产车价格实惠，性能优良，对自己而言，是一个不错的选择。

虽然国内汽车行业起步较晚，但是这两年发展却相当迅速，不仅技术逐渐走向成熟，而且价格相较合资车、进口车有着很大优势，也让越来越多的人选择了国产车。“现如今，人们生活水平越来越好了，对汽车消费也有了需求，很多国产车也成为市民购车的不二之选。”嘉兴汽车商贸园相关负责人说。

而从销售数据上看，自主品牌汽车也的确“搅热”了禾城汽车销售市场。据统计，今年1月份，吉利汽车上牌量就达1195辆，直逼大众、奥迪等热门汽车品牌，而哈弗汽车上牌量也在700辆以上。该负责人坦言，随着自主品牌汽车异军突起，德国“三驾马车”及日韩美汽车品牌长期霸占禾城汽车销售榜单前列的状况已不复存在。

除了自主品牌汽车异军突起对嘉兴汽车交易市场起到了激励作用之外，如今，各大汽车品牌在嘉兴广泛布点，也成为刺激消费的“催化剂”。记者了解到，以奔驰4S店为例，以前，嘉兴只有汽车商贸园一家店，而如今，市本级范围内就有多家奔驰4S店，而纵观全市，各品牌4S店“遍地开花”也让市民购车选择更多、更方便。

与此同时，汽车作为迭代耐用消费品加速进入居民家庭，并在消费品市场中占据举足轻重的地位，不过，由于去年全市汽车销售市场一度表现低迷，针对这一市场情况，全市积极采取“奖补”政策，通过加快完善促进消费体制机制，优化环境、消除堵点，同时，企业大力开展各类促销活动，都是加速汽车销售市场回暖的助推器。

“今年开年，全市汽车销售市场迎来‘爆发式’增长，从客观分析来看，是去年1月份受疫情影响销售，销量基数较低，而今年1月份各汽车厂商则准备充分，这也对车市‘开门红’起到了一定促进作用。”嘉兴市汽车行业商会相关负责人说，虽然嘉兴车市开年呈现“高开”局面，但是能否一直保持“火热”态势，还有待时间的检验。