自1月以来,尽管我国多地接连发生局部聚集性疫情,部分企业生产经营暂时受到一定影响,但是各地区、各部门积极应对、科学防控、精准施策,继续统筹疫情防控和经济社会发展,因而国家宏观经济形势总体保持稳定,企业景气度也继续保持在扩张区间。在这样的背景下,汽车产业延续了较好的发展态势。
具体而言,呈现以下特点:
汽车产销同比大幅增长
1月,汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆,环比分别下降15.9%和11.6%,同比分别增长34.6%和29.5%。
本月产销同比呈现大幅增长的原因有两点,一是当前市场需求仍在恢复,二是由于2020年春节假期在1月,加之去年年初疫情影响,因此基数水平较低。从环比来看,生产环比降幅较快反映出汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏。
乘用车产销同比大幅增长
1月,乘用车产销分别完成191.0万辆和204.5万辆,环比分别下降18.1%和13.9%,同比分别增长32.4%和26.8%。
从具体数据看:轿车产销同比分别增长38.2%和31.6%;SUV产销同比分别增长29.8%和25.2%;MPV产销同比分别增长18.3%和8.6%;交叉型乘用车产销同比分别下降4.8%和18.1%。
1月,国内生产的豪华车销量完成32.9万辆,同比增长58.2%,继续保持增速领先。
商用车单月销量再创历史新高
1月,商用车产销分别完成47.8万辆和45.8万辆,产量环比下降6.1%,销量环比增长0.5%,产销同比分别增长44.3%和43.1%。
从细分车型来看,本月货车产销完成44.3万辆和42.2万辆,同比分别增长46.4%和44.3%,货车继续刷新单月销量历史记录,目前已连续10个月;客车产销完成3.5万辆和3.6万辆,同比分别增长22.4%和30.1%。
新能源汽车单月销量创历史新高
1月,新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆,环比分别下降17.8%和27.8%,同比分别增长285.8%和238.5%。新能源汽车继续刷新单月销量历史记录,目前已连续7个月。
其中纯电动汽车产销分别完成16.6万辆和15.1万辆,同比分别增长366.6%和287.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆,同比分别增长92.4%和104.7%;燃料电池汽车产销分别完成29辆和63辆,同比分别下降80.0%和63.2%。
中国品牌乘用车市场份额上升
1月,中国品牌乘用车销量比上月有所下降,同比呈快速增长。当月共销售86.7万辆,同比增长42.6%,占乘用车销售总量的42.4%,比上年同期提升4.7个百分点。
重点企业集团市场集中度下降
1月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为225.1万辆,同比增长26.9%,占汽车销售总量的89.9%,低于上年同期1.8个百分点。
汽车出口同比增长
1月,汽车企业出口11.9万辆,环比下降17.6%,同比增长73.0%,本月出口刷新了单月出口记录。分车型看,乘用车本月出口9.1万辆,环比下降21.5%,同比增长76.9%;商用车出口2.8万辆,环比下降1.7%,同比增长61.7%。