中国汽车流通协会相关负责人称,7月进入消费淡季,部分利好政策对汽车市场的支撑减弱,疫情和汛情也使消费者出行受到影响,二季度各种促销活动已经透支市场需求,库存难以得到消化。
其中,高端豪华和进口品牌、合资品牌及自主品牌汽车库存系数环比上升。高端豪华和进口品牌库存系数为1.66,环比上升22.9%;合资品牌库存系数为1.96,环比上升10.9%;自主品牌库存系数为2.14,环比上升3.5%。
中国汽车流通协会分析认为,进入8月,南方恶劣天气进入尾声,市场需求将有所增加。多地车展活动举办、“818”电商活动启动、开学季释放部分家庭购车需求,叠加新一轮促销费政策落地生效,车市将呈现温和回升,预计终端销量约为150万辆。